Case IH 167 – TMF (Funzione di Gestione Trasmissione): Corrente rilevata quando il comando PTO è spento.

Il modulo di controllo sta rilevando corrente elettrica che scorre nel circuito del solenoide PTO anche se l'interruttore PTO nel pannello di controllo è in posizione "SPENTO". Questo è un difetto di sicurezza critico, poiché un corto al positivo potrebbe causare l'ingaggio imprevisto del PTO o impedirne lo spegnimento.

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• Case IH Magnum Series (MX and Series 4)
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• Case IH TG Series
• Case IH Maxxum Series
• Case IH Puma Series
• Case IH Farmall Series

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   Controlla l'interruttore PTO ON/OFF sull'impugnatura per verificare eventuali perdite di tensione interne utilizzando un tester per verificare che non passi tensione quando è spento.

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   Ispezionare il cavo per un corto al positivo disconnettendo il cavo dal solenoide PTO, accendendo la chiave (motore spento, PTO spento) e verificando la presenza di 12V.

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   Testare la resistenza del bobbinato del solenoide PTO con un tester per verificare un corto interno che causa letture di corrente erratica.

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   Ascoltare i clic degli interruttori all'interno del controller (parte posteriore del trattore) quando si commuta l'interruttore PTO per verificare un interruttore bloccato.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto al positivo nel cavo, tracciare il cavo dal solenoide fino al pannello di controllo. Riparare i cavi danneggiati che si strofinano contro la carrozzeria o altri cavi vivi.

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   Sostituire l'interruttore PTO

   Sollevare delicatamente il pannello del console dell'impugnatura. Disconnettere il connettore elettrico dal fondo dell'interruttore PTO. Premere le linguette di fissaggio sull'interruttore e spingerlo verso l'alto attraverso il pannello. Inserire il nuovo interruttore e riconnettere il cavo.

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   Sostituire il solenoide PTO

   Pulire l'area intorno al blocco valvola PTO sulla trasmissione per prevenire l'ingresso di polvere. Spegnere il connettore elettrico del solenoide PTO. Svitare il dado di fissaggio o i bulloni che tengono il bobbinato del solenoide al gambo della valvola. Far scorrere via il vecchio solenoide. (Se si sostituisce l'intero gruppo valvola, svitare la valvola dal corpo e raccogliere eventuali fluidi idraulici residui). Installare il nuovo solenoide, regolare la coppia ai valori OEM e riconnettere il cavo.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio per cancellare il codice di difetto TMF 167. Testare l'ingaggio e lo spegnimento del PTO in modo sicuro.