Case IH 1639-08 - VCM – VCM: Letto di velocità della ventola non rileva velocità con motore in funzione

Il modulo di controllo comanda la ventola di raffreddamento o di pulizia per funzionare mentre il motore è in esercizio, ma il sensore di velocità della ventola restituisce un segnale a frequenza zero (o un periodo troppo lungo per essere misurato). Questo indica che la ventola non gira fisicamente, il sensore è guasto, la distanza tra il sensore e la ruota di riferimento è errata o c'è un guasto al cavo (cortocircuito/aperto) che impedisce al segnale di raggiungere il controller.

• MAGNUM AFS Connect
• 7120
• 7230
• 8010
• Magnum
• Steiger
• Puma
• CR940
• T-series

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   Verificare visivamente se la ventola gira effettivamente per escludere una ventola bloccata, un problema con il motore del sistema idraulico della ventola, un guasto del valvole PWM o una cingia di trasmissione rotta.

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   Ispezionare il sensore di velocità della ventola nel suo supporto per verificare la presenza di detriti, fango o schegge metalliche.

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   Verificare la distanza d'aria tra la punta del sensore e la ruota o i denti di riferimento (tipicamente intorno a 1/8 di pollice o ~3 mm).

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   Staccare il sensore e controllare il cavo per verificare un cortocircuito alla tensione della batteria, un cortocircuito a massa o un carico aperto/filo rotto tra il connettore del sensore e i pin VCM.

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   Utilizzare il display AFS Pro 700 o lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per verificare se il codice è attivo o memorizzato e monitorare i dati in tempo reale della velocità della ventola in giri al minuto.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere completamente la macchina, rimuovere la chiave e attivare i disconnettori/limitatori della batteria per garantire che non vi sia alimentazione in arrivo alla ventola o al VCM.

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   Accedere al sensore

   Individuare il sensore di velocità della ventola. Nei trebbiatrici, è spesso posizionato sul telaio della ventola di pulizia (accessibile tramite porte del raffreddatore rimovibili o scudi laterali). Nei trattori, è situato vicino all'assemblaggio della ventola di raffreddamento del motore.

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   Rimuovere il vecchio sensore

   Scollegare il cavo del sensore. Allentare i dadi di fissaggio o l'hardware del supporto e far uscire il vecchio sensore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire o avvitare il nuovo sensore nel supporto.

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   Regolare la distanza del sensore

   Regolare con attenzione la profondità del sensore in modo che la distanza tra la punta del sensore e la ruota di riferimento sia di circa 1/8" (fare riferimento al manuale di servizio del modello specifico per le specifiche in millimetri esatte).

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   Fissare e ricollegare

   Tighten con attenzione l'hardware di fissaggio - non stringere eccessivamente, poiché questi sensori possono rompersi. Ricollegare il cavo.

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   Test

   Riattivare l'alimentazione, avviare il motore e attivare la ventola. Verificare tramite il display della cabina che la velocità della ventola venga ora rilevata correttamente e cancellare il codice di guasto 1639-08 dall'archivio del VCM.