Case IH 16133 – Controllo del Clima in Cabina / Controllore di Condizionamento (ATC): Contatto di bassa pressione (-) cortocircuitato a massa.

Il circuito elettrico per il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata (A/C) presenta un corto circuito a massa sul lato di ingresso negativo. Questo interrompe l'alimentazione al frizione del compressore se la pressione scende sotto un livello sicuro.

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   Ispezione visiva del cablaggio: Segui il cavo dal contatto di bassa pressione dell'aria condizionata fino al controller cabina. Cerca isolamento danneggiato, cavi schiacciati o guaine fusa che potrebbero causare un corto circuito del filo negativo con la carrozzeria del trattore.

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   Test di continuità con tester: Scollegare il connettore elettrico dal contatto di bassa pressione. Utilizzare un tester per verificare la continuità del filo di ingresso negativo rispetto a massa.

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   Test di isolamento del contatto: Se il cavo è in buone condizioni, verificare se i contatti interni del contatto di bassa pressione sono falliti e hanno un corto circuito con il corpo del contatto.

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   Verifica della pressione del refrigerante: Collegare i manometri dell'aria condizionata per verificare che il sistema abbia la corretta pressione statica e in funzione, poiché un contatto o un cavo difettoso spesso maschera condizioni reali di bassa pressione.

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   Spegnimento dell'alimentazione

   Spegni il trattore e scollega il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Localizzazione del contatto

   Trova il contatto di bassa pressione dell'aria condizionata. È solitamente filettato direttamente nel serbatoio del refrigerante o nella tubazione di aspirazione nell'area del motore o del cowl della cabina.

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   Riparazione del cablaggio (se necessario)

   Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto circuito nel cavo, saldare e riscaldare la sezione danneggiata del cavo, quindi avvolgerla in una guaina protettiva.

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   Sostituzione del contatto (se necessario)

   Scollegare il cavo elettrico dal contatto. Se non è presente un valvola Schrader, il sistema di aria condizionata deve essere evacuato in modo sicuro da un tecnico certificato. Svitare il contatto difettoso, lubrificare l'anello O del nuovo contatto con una goccia di olio PAG pulito e avvitare il nuovo contatto OEM nel foro.

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   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico al nuovo contatto.

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   Ricarica e test

   Se il sistema è stato evacuato, effettuare un vuoto e ricaricare l'aria condizionata con il peso corretto di refrigerante R134a. Ricollegare la batteria, cancellare il codice di guasto 16133 dal monitor cabina e far funzionare l'aria condizionata per verificare che la frizione del compressore si attivi correttamente.