16121 - ATC

Case IH 16121 - ATC – ATC (Controllo Automatico della Temperatura) Modulo: Selettore di temperatura aperto o cortocircuitato al positivo

Descrizione del problema

Questo codice di guasto indica un guasto elettrico nel sistema di controllo climatico. Specificamente, il modulo ATC (Controllo Automatico della Temperatura) ha rilevato che il segnale dal selettore di temperatura (potenziometro) è un circuito aperto (cavo rotto o disconnesso) o cortocircuitato al positivo.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Case IH Puma Series: 125, 130, 140, 145, 150, 160, 165, 180, 185, 195, 210, 225 CVX
  • Case IH Steiger Series
  • Case IH Magnum Series: MX210, MX230, MX255, MX285

Verifica la causa

  1. Eseguire un test funzionale utilizzando il display ATC: Attivare l'interruttore 'AUTO' e regolare lentamente il selettore di temperatura da 16,7°C a 31,1°C (62°F - 88°F) per verificare se il sistema rileva l'ingresso o se i dati sono irregolari

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori X755 e X751 (specificamente i contatti A-B) per danni, corrosione o contatti spostati

  3. Utilizzare un tester per verificare la presenza di un circuito aperto o un corto al positivo nel cavo tra il potenziometro della temperatura e il controller ATC

  4. Determinare se il guasto è limitato al potenziometro/cavo o se il controller ATC è difettoso e non riesce a leggere l'ingresso

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e staccare il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

  2. Accedere al pannello climatizzatore

    Rimuovere i pannelli di plancia intorno al modulo di controllo climatizzatore a soffitto / pannello di controllo ATC per accedere al cavo posteriore.

  3. Ispezionare e pulire i connettori

    Staccare i connettori X755 e X751. Ispezionarli per corrosione, umidità o terminali allentati. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici.

  4. Riparare il cavo (se applicabile)

    Se i test con il tester durante la fase di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto o un corto al positivo nel cavo, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo AC/ATC.

  5. Sostituire il potenziometro / pannello di controllo

    Se il cavo è intatto, il potenziometro del selettore di temperatura è difettoso internamente. Poiché il potenziometro è integrato nella scheda del pannello di controllo su attrezzature moderne CNH, è necessario in genere sostituire l'intero pannello di controllo HVAC / ATC.

  6. Riassemblaggio e cancellazione dei codici

    Inserire i connettori nel nuovo pannello di controllo ATC, reinstallare i pannelli di plancia e ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto memorizzati utilizzando lo strumento di servizio elettronico o il display a bordo, e testare il sistema di climatizzazione per verificare che la temperatura si regoli correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Pannello di controllo ATC / Modulo di controllo climatizzatore (Auto)

    47542134

    Sostituisce numeri di pezzo più vecchi. Utilizzato sui modelli Puma, Magnum e combinati/trattori New Holland con controllo automatico della temperatura.

  • Pannello di controllo ATC / Modulo di controllo climatizzatore (Auto)

    84316356

    Sostituisce numeri di pezzo più vecchi. Utilizzato sui modelli Puma, Magnum e combinati/trattori New Holland con controllo automatico della temperatura.

  • Pannello di controllo ATC / Modulo di controllo climatizzatore (Auto)

    47674307

    Sostituisce numeri di pezzo più vecchi. Utilizzato sui modelli Puma, Magnum e combinati/trattori New Holland con controllo automatico della temperatura.

  • Cavo elettrico (AC con pannello di controllo ATC)

    47674306

    Specifico per i modelli Puma dotati di ATC.

  • Cavo elettrico (AC con pannello di controllo ATC)

    51508863

    Specifico per i modelli Puma dotati di ATC.

  • Selettore di temperatura

    Se riparabile separatamente su modelli più vecchi o specifici

  • Connettori del cavo del modulo ATC (X755/X751)

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