Case IH 16120 – Controllore / ATC (Controllo Automatico della Temperatura) Modulo: Resistenza del selettore di velocità del ventilatore aperta o cortocircuitata alla tensione.

Questo codice indica un guasto nel circuito dove il controller riceve un segnale di tensione dal selettore di velocità del ventilatore (potenziometro) che è completamente assente (circuito aperto) o anormalmente alto (cortocircuitato a una fonte di tensione). Quando ciò accade, il sistema non può determinare la velocità del ventilatore richiesta dall'operatore, che di solito fa passare il sistema HVAC alla velocità automatica del ventilatore o disattiva il controllo manuale.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Puma Series Tractors (125, 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Magnum Series Tractors (MX210, MX230, MX255, MX285, 310)
• Steiger Series Tractors
• Axial-Flow Combines (5088, 6088, 7088)

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   Ispezionare il pannello di controllo: Controllare lo stato fisico del selettore di velocità del ventilatore sul pannello di controllo climatico. Ha un movimento scorrevole o manca di resistenza?

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   Controllare i collegamenti: Accedere al retro del pannello di controllo climatico. Spegnere il cavo e ispezionare i contatti per corrosione, terminali spostati o umidità.

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   Test della tensione di riferimento a 5V e massa: Utilizzando un tester, verificare che il potenziometro riceva il segnale di riferimento a 5V e abbia una massa solida dal controller del cab.

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   Test del potenziometro (test di spazzolatura): Misurare la resistenza tra i pin del segnale e della massa del potenziometro mentre si gira lentamente il selettore. La resistenza deve cambiare in modo uniforme. Se il valore si interrompe a infinito (circuito aperto) o rimane statico, il potenziometro è difettoso internamente.

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   Continuità del cavo: Se l'interruttore funziona bene, verificare la continuità del cavo del segnale tra il pannello di controllo climatico e il controller del cab, e assicurarsi che non sia cortocircuitato a una fonte di tensione a 12V nel cab.

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   Spegnimento del sistema

   Spegnere la macchina e staccare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso ai comandi HVAC

   Far scorrere delicatamente o svitare i pannelli interni del cab intorno all'unità di controllo A/C e riscaldamento (di solito situata sul lato destro del pannello o sul montante B, a seconda del modello).

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   Rimozione dell'unità di controllo

   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono in posizione il modulo di controllo climatico e tirarlo in avanti.

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   Disconnettere i cavi

   Staccare i connettori elettrici dal retro dell'unità.

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   Sostituzione del componente

   A seconda del modello specifico, il potenziometro del ventilatore può essere un interruttore sostituibile sulla scheda, oppure potrebbe essere necessario sostituire l'intero insieme del modulo di controllo climatico. Sostituire il componente difettoso.

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   Riassemblaggio

   Inserire nuovamente i cavi, fissare il modulo di controllo con i viti di fissaggio e rimontare i pannelli interni.

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   Verifica del funzionamento

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione in posizione ON e cancellare i codici di guasto non attivi tramite il monitor AFS o il cluster strumenti. Verificare il motore del ventilatore su tutti i livelli di velocità per confermare la riparazione.