Case IH 161-11 - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM): Errore di plausibilità del sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione

L'unità di controllo della trasmissione confronta il segnale di velocità dall'albero di ingresso con il giri motore (velocità del albero a gomiti) e trova che i due valori non si allineano logicamente (ad esempio, la velocità dell'albero di ingresso legge zero o un valore irregolare mentre il motore è in funzione e la frizione è attivata). Questa incompatibilità causa cambi di marcia irregolari, mancato cambio di marcia o una completa perdita di trazione.

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   Localizza il sensore di velocità dell'albero di ingresso (accessibile esternamente sul corpo della trasmissione) e ispeziona il cavo di collegamento per circuiti aperti, usura o cortocircuiti con la batteria/terra.

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   Stacca il sensore e ispeziona i contatti del connettore per corrosione, umidità o terminali piegati.

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   Misura la resistenza tra i contatti del sensore. Un sensore a pickup magnetico standard dovrebbe mostrare una resistenza specifica (spesso tra 150 e 200 ohm, a seconda del modello esatto della trasmissione); un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito indica un sensore difettoso.

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   Rimuovi il sensore e controlla la punta magnetica. Scaglie di metallo o detriti derivanti dall'usura normale della trasmissione possono accumularsi sul magnete, oscurando il sensore e causando un segnale AC non plausibile.

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   Verifica che il sensore di giri motore funzioni correttamente, poiché il TCU lo utilizza come base per il calcolo della plausibilità.

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   Preparazione

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento, spegni il motore e stacca la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzazione del sensore

   Localizza il sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione sull'esterno del corpo della trasmissione.

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   Rimozione

   Stacca il cavo elettrico dal sensore. Rimuovi il bullone di fissaggio che tiene il sensore in posizione e estrai delicatamente il sensore dritto dal corpo.

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   Pulizia e ispezione

   Se il sensore è coperto da un'abbondante quantità di detriti metallici, puliscilo e ispeziona l'olio della trasmissione. (Un'eccessiva quantità di metallo può indicare un guasto interno alla frizione o meccanico).

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   Installazione

   Lubrifica l'anello O del nuovo sensore di velocità con olio trasmissione pulito. Inserisci il nuovo sensore nel corpo e stringi il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegamento

   Ricollega il cavo elettrico, assicurandoti che la linguetta di blocco scatti in posizione.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollega la batteria, accendi la chiave e utilizza il menu H del trattore o uno strumento di servizio per cancellare il codice di guasto 161-11 memorizzato.

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   Prova di guida

   Accendi il trattore e effettua una prova di guida per verificare che la trasmissione cambi le marce in modo fluido e che il codice non ritorni.