Case IH 161-08 - DEC – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM) o Unità di Controllo Elettronico della Trasmissione (TECU): Frequenza anomala o segnale non valido dal sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione

Il modulo di controllo della trasmissione rileva che il segnale di velocità dell'albero di ingresso è fuori dalla sua frequenza operativa normale, irregolare o non plausibile rispetto alla velocità del motore o alla velocità dell'albero di uscita. Questo può causare cambi di marcia irregolari, mancato cambiamento di marcia o una completa perdita di trazione.

• MAGNUM AFS Connect
• Steiger series
• Quadtrac series
• 470
• 535 Quadtrac
• Magnum series
• MX285
• Maxxum series
• MX150
• MX170
• Puma series

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   Portare l'interruttore di disconnessione nella posizione OFF. Ispezionare tutte le connessioni del cavo relative al sensore di velocità dell'albero di ingresso. Assicurarsi che i connettori siano ben inseriti, puliti, serrati e privi di fango o umidità.

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   Disconnettere il cavo dal sensore e misurare la resistenza del sensore stesso (un sensore buono misura tipicamente circa 3.000 ohm).

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   Misurare la resistenza tra i pin del circuito del sensore ai connettori del cavo della macchina per l'ECU (dovrebbe essere inferiore a 5,0 ohm). Una resistenza alta o infinita indica un circuito aperto nel cavo.

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   Verificare che la trasmissione non scivoli eccessivamente, poiché lo scivolamento del frizione meccanico può causare malfunzionamenti del sensore di velocità.

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   Spegnere l'alimentazione

   Portare la chiave e l'interruttore di disconnessione della batteria principale nella posizione OFF.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità dell'albero di ingresso della trasmissione. Su molti modelli Case IH, è accessibile esternamente sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il connettore del cavo della macchina dal sensore. Rimuovere il bullone di fissaggio e estrarre con attenzione il sensore dal corpo della trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con fluido trasmissione pulito. Inserire il sensore nel corpo e serrare il bullone di fissaggio al momento specificato dal produttore.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che la clip di bloccaggio sia completamente fissata.

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   Cancellare i codici di guasto

   Accendere il trattore. Si noti che su alcuni modelli Case IH, i guasti inattivi non possono essere cancellati semplicemente tenendo premuti i tasti INCR/DECR sul display; potrebbe essere necessario utilizzare il software per il servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare i codici dalla memoria e verificare la riparazione.