Case IH 15980 - 31 - CSM – Modulo di sospensione cabina (CSM) e Modulo di controllo corpo (BCM) / Centrale veicolo: Malfunzionamento della comunicazione del sospensione del cab - malfunzionamento della comunicazione del sospensione del cab con il controller del veicolo

Questo malfunzionamento indica un fallimento della comunicazione della rete Controller Area Network (CAN) tra il modulo di sospensione del cab (CSM) e il controller del veicolo. Il controller del veicolo non riceve i messaggi di heartbeat/stato previsti dal CSM, oppure i messaggi inviati non vengono riconosciuti a causa di un incompatibilità software o di un guasto al cablaggio.

• MAGNUM AFS Connect
• AFS Connect Magnum Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Optum CVXDrive AFS Connect Series
• Puma CVX AFS Connect Series
• Steiger Series (equipped with cab suspension)

1. 1

   Verificare il cablaggio della rete CAN e le connessioni a spina tra il modulo di sospensione del cab (CSM) e il controller del veicolo per verificare corrosione, spine non ben inserite o danni al cavo.

2. 2

   Eseguire un test meccanico dei componenti della sospensione del cab per verificare che l'azione di regolazione sia fluida e che la sospensione non si sia meccanicamente collassata, il che può causare malfunzionamenti elettronici secondari.

3. 3

   Verificare le versioni del software sul CSM e sul BCM. Un'incompatibilità del software tra i moduli può causare il rifiuto dei messaggi CAN del CSM da parte del controller del veicolo.

4. 4

   Cercare codici ARU (bracciolo) o EDC associati che potrebbero indicare una riduzione della pressione della sospensione o un guasto del sensore.

1. 1

   Fissare il cab

   Prima di eseguire qualsiasi lavoro fisico, assicurarsi che il cab sia supportato in modo sicuro. La sospensione del cab ha un percorso verso l'alto di 50 mm che deve essere preso in considerazione per i dati di altezza e di spazio quando si lavora sotto il cab.

2. 2

   Riparare cavi e connettori

   Se i controlli diagnostici rivelano una connessione danneggiata al CSM o al controller del veicolo, rilasciare la connessione danneggiata e sostituire la spina o creare una nuova connessione a spina utilizzando un connettore di ricambio OEM.

3. 3

   Riprogrammare e aggiornare i moduli

   Se il cablaggio è intatto, collegare lo strumento di diagnostica del concessionario (EST) e riprogrammare la memoria EEPROM/software su CSM e sul controller del veicolo con le ultime versioni per risolvere i problemi di handshake CAN.

4. 4

   Sostituire il modulo di sospensione del cab

   Se il CSM non riesce a comunicare affatto con lo strumento di diagnostica, il modulo ha subito un guasto hardware interno e deve essere sostituito.

5. 5

   Calibrare e effettuare un test drive

   Dopo aver sostituito il modulo o riparato il cablaggio, cancellare i codici di guasto. Effettuare un test drive con il trattore per verificare che la sospensione del cab funzioni in modo fluido in tutti i modi e che il guasto non ritorni.