Case IH 159 – TMF (Trattore Multi-Funzione) o CCH (Centralina Cabina / Centralina Centrale): Interruttore remoto PTO sul parafango è bloccato su ON

Il controller sta ricevendo un segnale continuo "ON" dall'interruttore esterno PTO sul parafango posteriore. Questo significa che l'interruttore è fisicamente incastrato nella posizione premuta (spesso a causa di fango o di un guasto meccanico) o c'è un corto circuito a 12V nei contatti interni dell'interruttore o nel cavo di collegamento.

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   Ispezionare l'interruttore PTO sul parafango posteriore per verificare la presenza di fango, detriti o danni fisici che potrebbero tenere fisicamente premuto il pulsante.

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   Staccare il connettore elettrico sul retro dell'interruttore del parafango e accendere la chiave. Se il codice di guasto passa da 159 (Bloccato su ON) a 158 (Circuito aperto), il cavo è in buone condizioni e l'interruttore è internamente cortocircuitato/rotto.

3. 3

   Utilizzare un tester per verificare l'interruttore disconnesso. Dovrebbe avere solo continuità tra i contatti quando il pulsante è premuto attivamente. Se ha continuità costante, è difettoso.

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   Se staccando l'interruttore non elimina il codice 'Bloccato su ON', ispezionare il cavo di collegamento che va dal parafango al controller TMF/CCH alla ricerca di un corto circuito a tensione (12V).

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   Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare sovratensioni.

   Spegnere il trattore e staccare la batteria per evitare sovratensioni.

2. 2

   Individuare l'interruttore PTO remoto difettoso sul pannello di comando sul parafango.

   Individuare l'interruttore PTO remoto difettoso sul pannello di comando sul parafango.

3. 3

   Portarsi dietro il pannello del parafango (o rimuovere i viti di fissaggio del pannello) e staccare il cavo a 4 poli dall'interruttore.

   Portarsi dietro il pannello del parafango (o rimuovere i viti di fissaggio del pannello) e staccare il cavo a 4 poli dall'interruttore.

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   Svitare il dado filettato resistente che tiene l'interruttore al corpo del parafango e spingere fuori l'interruttore vecchio.

   Svitare il dado filettato resistente che tiene l'interruttore al corpo del parafango e spingere fuori l'interruttore vecchio.

5. 5

   Inserire il nuovo interruttore OEM nel corpo e stringere con forza il dado di fissaggio.

   Inserire il nuovo interruttore OEM nel corpo e stringere con forza il dado di fissaggio.

6. 6

   Applicare grasso sigillante all'interfaccia elettrica per prevenire l'ingresso di umidità, quindi collegare nuovamente il cavo all'interruttore nuovo.

   Applicare grasso sigillante all'interfaccia elettrica per prevenire l'ingresso di umidità, quindi collegare nuovamente il cavo all'interruttore nuovo.

7. 7

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione.

   Ricollegare la batteria e accendere l'accensione.

8. 8

   Cancellare i codici di guasto memorizzati dal menu di diagnostica del trattore.

   Cancellare i codici di guasto memorizzati dal menu di diagnostica del trattore.

9. 9

   Testare l'ingaggio e lo sblocco del PTO da entrambi i comandi in cabina e dall'interruttore del parafango nuovo per verificare la riparazione.

   Testare l'ingaggio e lo sblocco del PTO da entrambi i comandi in cabina e dall'interruttore del parafango nuovo per verificare la riparazione.