Case IH 158-14 - BCM – BCM: Tensione batteria del contatto chiave - Incoerente / Non valida

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione incoerente, irregolare o non valido dal contatto chiave di accensione quando viene girato, di solito causato da contatti interni usurati all'interno del contatto di accensione, una connessione cavi allentata o un relè difettoso.

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   Controlla la tensione della batteria a riposo (dovrebbe essere 12,4V-12,8V) e la tensione in funzione (13,5V-14,4V). Una batteria debole può causare cadute di tensione durante la partenza che attivano questo codice.

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   Ispezionare i cavi principali della batteria, i collegamenti di massa del telaio e le cingie di massa del cabina per corrosione o allentamento.

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   Utilizzare un tester per sondare il connettore del contatto di accensione. Monitorare la tensione sul filo di alimentazione commutata (Terminal 15) mentre si muove la chiave nelle posizioni 'ACCESO' e 'AVVIO'. Cercare cadute irregolari di tensione.

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il contatto di accensione e il BCM per danni. Controllare i fusibili e i relè di alimentazione accensione/cabina per verificare che siano ben inseriti e non corrosi.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Sempre disconnettere il cavo negativo della batteria prima di lavorare sul BCM o sui circuiti di accensione per evitare cortocircuiti.

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   Accedere al contatto

   Rimuovere gli scudi della colonna di sterzo o le pannellature del lato del cruscotto per accedere al retro del contatto di accensione.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il cavo elettrico / pigtail dal retro del contatto di accensione.

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   Rimuovere il contatto

   Svitare il dado di fissaggio del bordo sul fronte del pannello del cruscotto che tiene fermo il contatto. Estrai il vecchio contatto dal retro.

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   Installare il nuovo contatto

   Inserire il nuovo contatto di accensione attraverso il pannello del cruscotto, allineare la scanalatura antirotazione e stringere il dado di fissaggio anteriore.

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   Ricollegare

   Inserire il cavo elettrico nel nuovo contatto.

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   Riassemblare

   Rimontare le pannellature del cruscotto e gli scudi della colonna di sterzo.

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   Test

   Ricollegare il cavo negativo della batteria. Girare la chiave per verificare che la macchina si accenda in modo costante e che il codice di guasto 158-14 venga eliminato (o cambiato in stato inattivo/storico).