15667

Case IH 15667 – MTA CCM (Cabina Modulo di controllo) o PVED-CLS: Timeout del messaggio CAN del sensore di angolo di sterzo

Descrizione del problema

Questo codice indica un errore di configurazione generico dell'Advanced Steering (AST) o una perdita di comunicazione CAN. Si attiva specificamente quando almeno una funzione avanzata di sterzo (ad esempio VRS, NAV o ISOSteering) è configurata come 'presente' nel sistema, ma il PVED-CLS (il controller del valvola di sterzo elettroidraulico) è configurato come 'non presente', oppure il sistema ha perso il segnale CAN dal sensore di angolo di sterzo.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Steiger & Quadtrac series (370, 420, 470, 500, 540, 580, 620)
  • Magnum series (180 through 400)
  • Puma series
  • Maxxum series
  • Optum series
  • Farmall series
  • Vestrum
  • Quantum
  • 100-225 series
  • MX210
  • MX230

Verifica la causa

  1. Connettere lo strumento di servizio elettronico (EST) e verificare la configurazione del CCM per assicurarsi che il modulo PVED-CLS sia configurato come 'presente'

  2. Ispezionare il cavo del bus CAN che collega il sensore di angolo di sterzo, il controller PVED-CLS e il CCM per fili rotti, corrosione o contatti allentati

  3. Verificare la tensione di alimentazione del modulo PVED-CLS (deve essere una fornitura standard da 12V/24V; una tensione inferiore a 9V causerà malfunzionamenti e problemi di connessione del modulo)

  4. Ispezionare fisicamente il sensore di angolo di sterzo sull'asse di sterzo per danni da impatto, staffe di fissaggio allentate o penetrazione di acqua

Passaggi di riparazione

  1. Correzione della configurazione del software

    Se lo strumento di diagnostica rileva una discrepanza di configurazione, aggiornare le impostazioni del CCM per assicurarsi che il PVED-CLS venga riconosciuto come 'presente' in rete. Cancellare il codice e ciclare la chiave per verificare se l'errore ritorna.

  2. Riparazione dei cavi

    Se la configurazione è corretta ma il timeout CAN persiste, riparare i cavi danneggiati o sostituire la sezione interessata del cavo tra il sensore di angolo di sterzo e il PVED-CLS.

  3. Sostituzione dei componenti difettosi

    Se il sensore di angolo di sterzo sta inviando dati irregolari o nessun dato, rimuovere il sensore dall'asse di sterzo e installarne uno sostitutivo. Se il modulo PVED-CLS non risponde al bus CAN, sostituire il modulo sull'assemblaggio della valvola di sterzo elettroidraulico.

  4. Calibrazione del sistema

    Dopo aver sostituito il sensore di angolo di sterzo o il controller PVED-CLS, è necessario eseguire una calibrazione del sistema di sterzo (calibrare la leva della valvola EH e il sensore di posizione di sterzo) utilizzando l'EST prima di rimettere il trattore in servizio.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Sensore di posizione dell'angolo di sterzo

    48078692

    Adatto a Magnum 250-400, Steiger, Puma, Vestrum, Quantum

  • Sensore di angolo di sterzo

    47786983

    Adatto a Magnum, Maxxum, Puma, Steiger

  • Sensore di angolo di sterzo

    87627614

    Adatto alla serie Case IH 100-225, Puma CVX

  • Sensore di angolo di sterzo

    87524642

    Adatto ai Magnum più vecchi 180-280, MX210, MX230

  • MODULO, PVED-CLS

    47876504

    Prodotto da Danfoss; adatto a Steiger e Quadtrac 370-620

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