155

Case IH 155 – Pannello di comando (ARU): Il codice di guasto del commutatore PTO automatico non è stato rilevato dal controller del bracciolo.

Descrizione del problema

Il segnale dati riguardante la posizione del commutatore PTO automatico è mancante, non valido o non in grado di trasmettersi correttamente attraverso la rete di bus dati del trattore. Il sistema non può verificare se l'operatore sta comandando l'accensione o lo spegnimento del PTO automatico.

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • MX Magnum Series (MX210, MX230, MX255, MX285)
  • TG Series
  • MXM Series (MXM120, MXM130, MXM140, MXM155, MXM175, MXM190)
  • MXU Series
  • Puma Series (Puma 155 Multicontroller)
  • STX Steiger Series

Verifica la causa

  1. Controlla eventuali altri codici di guasto come ARM 1039 (guasto del commutatore PTO nel bracciolo) o PTO 1016 / PTO 1017, che indicano che la connessione cablata tra il controller PTO e il controller del bracciolo è andata in aperto.

  2. Connetti uno strumento di diagnostica al bus dati del trattore, vai alla schermata Monitor, seleziona 'PTO OFF SW' e aggiungilo alla tua schermata per il test.

  3. Esegui un test di commutazione manualmente attivando e disattivando il commutatore PTO automatico mentre osservi lo schermo di diagnostica. Se lo stato cambia, il commutatore funziona e il problema è un errore del bus dati. Se non cambia, il commutatore o i cavi diretti hanno subito un guasto.

  4. Ispeziona i cavi PTO dal controller del bracciolo al controller PTO, verificando specificamente cavi allentati, pin piegati e danni o degradazione dei cavi.

Passaggi di riparazione

  1. Spegni il trattore e scollega la batteria.

    Questo previene danni elettrici durante i lavori di manutenzione.

  2. Smonta il pannello del bracciolo.

    Accedi al Controller del Bracciolo (ARU) e al retro del commutatore PTO automatico.

  3. Ispeziona il cavo e il connettore che si collega al commutatore PTO automatico.

    Cerca pin spostati, corrosione o usura dei cavi. Pulisci i contatti se necessario.

  4. Rimuovi il commutatore PTO automatico difettoso dal pannello del bracciolo.

    Esegui questo passo se il test di commutazione diagnostico ha fallito e i cavi sono intatti, indicando che il commutatore è contaminato internamente o difettoso.

  5. Installa il nuovo commutatore PTO automatico.

    Ricollega in modo sicuro il cavo.

  6. Riassembla il pannello del bracciolo.

  7. Ricollega la batteria e accendi l'accensione.

  8. Cancella il codice di guasto memorizzato 155.

    Utilizza il display Pro 700 del trattore o uno strumento di diagnostica connesso.

  9. Esegui un test funzionale del sistema PTO automatico.

    Assicurati che il PTO si attivi/disattivi correttamente e che il codice di guasto non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Commutatore PTO automatico

    82030784

    Confermata la compatibilità con la serie Case IH MXU e le relative versioni New Holland; venduto anche come parte degli insiemi del cruscotto con numero di pezzo 82030785

  • Controller del Bracciolo (ARU)

    399285A1

    Esempio di numero di pezzo per i controller del bracciolo della serie MX, nel caso in cui il controller stesso fosse il punto di guasto

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