Case IH 154 – TMF (Struttura Trattore / Centralina del Pomello): Interruttore PTO di blocco - Interruttore cabina e interruttore parafango attivi contemporaneamente.

Il modulo di controllo riceve un segnale attivo "ACCESO" da entrambi l'interruttore PTO primario cabina e l'interruttore PTO esterno remoto del parafango contemporaneamente. Poiché questa è una condizione non logica e potenzialmente pericolosa, il sistema attiva una condizione di blocco di sicurezza e disattiva il PTO per prevenire un funzionamento non intenzionato.

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   Ispezionare visivamente entrambi l'interruttore PTO cabina e l'interruttore PTO esterno remoto del parafango per verificare che nessuno di essi sia fisicamente incastrato, ostruito da polvere o bloccato nella posizione premuta/ACCESO.

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   Staccare il cavo dell'interruttore PTO esterno remoto del parafango e azionare la chiave. Se il codice di guasto si cancella, l'interruttore del parafango è cortocircuitato internamente.

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   Staccare l'interruttore PTO cabina. Se il codice si cancella, l'interruttore cabina è cortocircuitato internamente.

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   Se il codice rimane attivo con entrambi gli interruttori scollegati, utilizzare un tester per verificare i circuiti del segnale dell'interruttore per un corto a 12V (alimentazione) o un corto tra loro.

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   Se la tractor non è dotata di un interruttore PTO esterno remoto del parafango, verificare la configurazione del controller, poiché potrebbe essere danneggiata.

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   Parcheggio e sicurezza

   Parcheggiare la tractor su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Test e sostituzione dell'interruttore difettoso

   In base ai controlli di isolamento della diagnosi, identificare l'interruttore cortocircuitato. Per l'interruttore del parafango: rimuovere i viti o i fermi sul vano posteriore del parafango, estrarre l'interruttore, staccare il cavo e installare l'interruttore nuovo. Per l'interruttore cabina: rimuovere con attenzione l'interruttore PTO dal pannello del bracciolo o del lato del sedile. Staccare il connettore elettrico, inserire l'interruttore nuovo nel pannello e ricollegare.

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   Riparare i cavi

   Se gli interruttori hanno superato i test, seguire il cavo dell'interruttore del parafango fino alla cabina. Cercare punti schiacciati, isolamento danneggiato o cavi scaldati vicino all'asse posteriore e ai punti di ingresso nella cabina. Saldare e isolare con tubo termoretrattile i cavi danneggiati.

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   Riconfigurare il controller

   Se la tractor non ha un interruttore del parafango, collegare il computer di servizio elettronico Case IH (EST). Navigare alla sezione configurazione e calibrazione del controller e riconfigurare il sistema PTO per indicare che non è presente alcun interruttore del parafango.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere la chiave, cancellare i codici di guasto inattivi e testare l'ingaggio del PTO da entrambi la cabina e il parafango per verificare un normale funzionamento.