Case IH 15321 – PVED-CLS: Malfunzionamento del controllore della valvola di sterzo - Segnale LVDT A fuori range

Il LVDT (Trasformatore Differenziale Variabile Lineare) è il sensore della posizione della sfera interno situato all'interno dell'attuatore della valvola di sterzo elettroidraulico. "Fuori range" indica che il segnale del sensore (frequenza, larghezza d'impulso o periodo) è fuori dai parametri operativi previsti. Questo indica tipicamente un malfunzionamento interno del sensore, un problema interno con i cavi o il collegamento a terra, o un problema meccanico che impedisce alla sfera di tornare al suo valore di soglia neutro all'accensione.

• Steiger T4B
• Steiger
• Magnum
• Optum
• Puma
• Farmall

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   Controlla l'interfaccia di diagnostica LED PVED-CLS per i codici di errore specifici

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   Connetti il servizio Case IH EST o Danfoss PLUS+1 e monitora il segnale del sensore LVDT (Componente 6) per rumore, dati instabili o interruzioni del segnale

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   Verifica che il valore di compensazione del offset del LVDT (Parametro P3089) sia attivo (impostato su 255)

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   Controlla la soglia di accensione della sfera (Parametro P3090) per verificare che la sfera non si blocchi meccanicamente al di fuori della soglia di tolleranza durante l'accensione.

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   Verifica la tensione di alimentazione del sensore e la tensione della batteria al PVED-CLS per garantire che i livelli di Vref e di massa siano entro i limiti

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   Disattivare il sistema

   Spegni la macchina e scarica la pressione dell'accumulatore idraulico a almeno 50 psi pompando i freni/sterzo per assicurarti che non ci sia pressione pilota residua.

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   Ispezionare i cavi

   Stacca il cavo dal controller PVED-CLS. Ispeziona i contatti per corrosione, ingresso di umidità o contatti ritirati. Verifica la continuità del cavo di massa fino al controller principale della cabina.

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   Isolare la causa

   Se il cavo, l'alimentazione e la massa sono tutti entro i limiti, la causa è interna al PVED-CLS attuatore/LVDT. Il sensore LVDT è integrato nell'unità di controllo PVE e non può essere riparato separatamente.

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   Sostituire il controller

   Svitare l'unità difettosa PVED-CLS dall'attuatore della valvola di sterzo EHi/OSPE e installare l'unità di ricambio.

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   Calibrazione

   Dopo aver installato il nuovo PVED-CLS, collegare lo strumento di diagnostica. È necessario eseguire la compensazione del offset del LVDT e una calibrazione completa dello sterzo.

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   Cancellare i codici

   Inviare una richiesta DM3 (Dati Diagnostici Pulire/Reset) per cancellare i codici di guasto precedentemente attivi dal controller principale PVED-CLS (0x13) e dal controller di sicurezza (0x5A).