Case IH 15319 – Controllore Valvola di Direzione: Errore del controller del distributore di sterzo - segnale Vref fuori range

La tensione di riferimento (Vref) generata dal controller del distributore di sterzo è al di fuori dei parametri operativi previsti (tipicamente 5 volt). Questo indica di solito un cortocircuito nei cavi del sensore, un sensore difettoso che riduce la tensione o un guasto interno nel regolatore di tensione del controller.

• Steiger T4B
• Case IH Steiger & Quadtrac series (e.g., 350, 370, 500, 550, 580, 600, 620)
• Case IH Magnum and MX Magnum series
• Case IH Puma and Optum series

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento tra il controller del distributore di sterzo PVED-CLS e i sensori di sterzo (LVDT, sensore di angolo di sterzo) per verificare danni, corrosione o cavi schiacciati.

2. 2

   Disconnettere uno alla volta i sensori alimentati dal controller di sterzo. Se la tensione Vref torna normale, il sensore disconnesso è internamente cortocircuitato.

3. 3

   Verificare che la tensione della batteria principale che alimenta il controller PVED-CLS sia all'interno del range operativo normale per escludere picchi o cali di tensione.

4. 4

   Testare il controller verificando se il segnale Vref rimane fuori range sui pin del controller mentre il cavo di collegamento è intatto e tutti i sensori sono scollegati.

1. 1

   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

2. 2

   Riparare cavi/sensori

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo cortocircuitato o un sensore difettoso (come il sensore di angolo di sterzo), riparare il cavo o sostituire il sensore.

3. 3

   Sostituire il controller

   Se è internamente difettoso, individuare l'assemblaggio del distributore di sterzo EHi. Rimuovere i viti di fissaggio che tengono il modulo PVED-CLS al blocco del distributore idraulico.

4. 4

   Installare il nuovo modulo

   Installare il modulo PVED-CLS sostitutivo. È fortemente consigliato sostituire i sigilli dei porti tra il modulo e il blocco del distributore durante questo processo.

5. 5

   Calibrare il sistema

   Utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST) o Autopilot Toolbox, accedere all'interfaccia 'Impostazioni e Diagnosi', selezionare 'Modalità di calibrazione sterzo automatico' e eseguire la calibrazione automatica dello sterzo.