Case IH 15315 - AST – AST (Sterzo avanzato / Sterzo automatico) / Centralina per valvola di sterzo (SVC): Errore del controller della valvola di sterzo - checksum dati di configurazione VPS non corretto

I dati di configurazione memorizzati nel controller della valvola di sterzo (SVC) sono diventati danneggiati, non validi o non corrispondenti al checksum previsto. Il controller non può verificare i propri parametri di sicurezza e il sistema di sterzo automatico/avanzato si disattiverà per prevenire movimenti di sterzo non desiderati.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• AFS Connect Magnum Series
• Optum Series
• Puma Series
• Vestrum CVX Series
• Steiger Series

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   Accedi alla Diagnosi a Bordo (modulo R1, menu H3) e seleziona il sistema AST.

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   Controlla eventuali codici di tensione/comunicazione accompagnatori (es. 15324, 15317, 15319) che possano spiegare la corruzione dei dati, come cali di tensione della batteria o problemi con il segnale di riferimento a 5V.

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   Verifica il Software/Dataset: Utilizza lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per verificare la versione del software attuale e il dataset di configurazione caricati nel controller della valvola di sterzo (SVC).

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   Riprogrammare il Controller

   Collegare l'EST Case IH e tentare di riprogrammare il controller della valvola di sterzo (SVC) con il software corretto e il dataset di configurazione per lo sterzo avanzato.

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   Eseguire la Calibrazione

   Se la programmazione ha successo, eseguire il procedimento di calibrazione automatica della valvola di sterzo, nonché le calibrazioni del sensore dell'angolo di rotazione della ruota e del sensore della posizione della ruota di sterzo.

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   Cancellare i Codici e Testare

   Cancella i codici di guasto e fai un ciclo della chiave. Se il codice 15315 ritorna immediatamente, la memoria interna del controller ha subito un guasto e non può conservare i dati di configurazione.

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   Sostituire il Controller/Valvola

   Se il controller non riesce a mantenere la programmazione, sostituire il controller della valvola di sterzo Danfoss PVED-CLS (o l'intero insieme della valvola di sterzo EHi, a seconda di come i pezzi vengono riparati per il tuo modello specifico).

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   Programmare il Nuovo Modulo

   Dopo la sostituzione fisica, il nuovo controller deve essere programmato con il software e il dataset di configurazione corretti, seguiti da una calibrazione completa del sistema AST.