Case IH 15292 – Servosterzo (SVC): Configurazione errata del controller della valvola di sterzo - Calibrazione della valvola

Il controller responsabile della valvola di sterzo per l'autoguida non dispone di una calibrazione valida, o i dati di calibrazione sono fuori dai parametri previsti. Senza questa calibrazione, il sistema non può determinare con precisione i comandi della valvola idraulica necessari per un movimento di sterzo preciso, disattivando il sistema di autoguida AFS AccuGuide.

• Steiger T4B
• Magnum Series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Steiger Series
• Puma Series
• Optum Series
• Vestrum CVX Series
• Mid-Range Combines
• Flagship Combines (8120)

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   Assicurarsi che l'olio idraulico sia alla temperatura di esercizio normale (l'olio freddo causa il fallimento della calibrazione)

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   Misurare la lunghezza del pistone del cilindro di sterzo per verificare il centratura meccanica (deve essere entro 1/4 di pollice su entrambi i lati)

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   Verificare che la macchina sia configurata correttamente per la guida DGPS sul display (Toolbox > Drives > Autoguidance Type = DGPS)

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   Assicurarsi che il ricevitore GPS abbia una convergenza completa (ideale meno di 1 pollice di errore trasversale) prima di tentare la calibrazione

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   Spostare la macchina

   Spostare la macchina in un'area aperta e piana.

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   Eseguire la calibrazione della posizione delle ruote posteriori/ruote sterzanti

   Passare a CALIBRAZIONE > CALIBR sul display. Selezionare la posizione delle ruote posteriori (o la posizione delle ruote sterzanti). Far avanzare la macchina in rettilineo (attivando la guida se possibile) e premere OK per salvare la posizione centrale.

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   Eseguire la calibrazione della valvola di sterzo

   Passare a CALIBRAZIONE > CALIBR e selezionare la calibrazione della valvola di sterzo. Seguire le istruzioni visualizzate. La macchina eseguirà una calibrazione grossolana seguita da tre calibrazioni precise, ruotando automaticamente le ruote per imparare il guadagno proporzionale e la zona morta.

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   Eseguire la calibrazione del offset di rollio

   Passare a CALIBRAZIONE > NAV. Trovare un punto di riferimento centrale davanti alla macchina e seguire le istruzioni per compensare l'inclinazione del veicolo e la posizione del controller di navigazione.

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   Verificare la riparazione

   Accendere e spegnere la chiave per verificare che il codice di guasto 15292 sia stato eliminato. Se la calibrazione fallisce ripetutamente, la valvola di sterzo o il Controller della valvola di sterzo (SVC) potrebbe essere difettoso meccanicamente o elettricamente e richiedere la sostituzione.