Case IH 15270 – MTA CCM & APH: Controllo incrociato del comando di flusso tra il distributore principale del volano e i controller di sicurezza non riuscito

Indica una discrepanza dei dati, un problema di sincronizzazione o un fallimento di comunicazione riguardo al comando del flusso idraulico tra il controller principale del distributore del volano e il controller di sicurezza ridondante.

• Steiger T4B
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra il controller principale del distributore del volano e il controller di sicurezza per cortocircuiti, interruzioni, corrosione o contatti allentati.

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   Verificare le linee di comunicazione CAN tra i moduli.

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   Controllare eventuali codici di tensione secondaria o sensori (ad esempio, errori di controllo incrociato della ruota o del sensore di velocità del veicolo nella famiglia 1527X) che potrebbero causare il problema del comando di flusso.

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   Riparare o sostituire i cavi

   Riparare o sostituire i cavi danneggiati tra il distributore del volano e il controller di sicurezza.

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   Aggiornare il software

   Verificare le versioni del software sul CCM/APH e aggiornarle o riscaricarle se è disponibile una patch software per risolvere la sensibilità del controllo incrociato.

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   Sostituire il controller

   Sostituire il distributore del volano o il controller di sicurezza se il fallimento del controllo incrociato è determinato da un guasto hardware interno.