15266

Case IH 15266 – Servosterzo (SVC): Errore del controllore della valvola di sterzo - Sincronizzazione del supervisore di sovratensione tra controller principale e di sicurezza fallita

Descrizione del problema

I controller principale e di sicurezza all'interno del Controllore della Valvola di Sterzo (PVED-CLS) non sono riusciti a sincronizzare le letture riguardanti lo stato del supervisore di sovratensione. Si tratta di un guasto critico per la sicurezza che fa passare il sistema di sterzo in uno stato sicuro, disattivando l'autoguidata e ripristinando lo sterzo idraulico manuale.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
  • Case IH Vestrum CVX Series Tractors (Models 100, 110, 120, 130)
  • Case IH Optum Series Tractors (Models 250, 270, 300)
  • Case IH Steiger / Quadtrac models equipped with AFS Connect and PVED-CLS steering

Verifica la causa

  1. Verificare che il sistema di carica del trattore eroghi una tensione stabile senza eccessivo ripple AC, poiché picchi di tensione gravi da un regolatore di tensione dell'alternatore difettoso possono causare guasti del supervisore di sovratensione.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che portano al Controllore della Valvola di Sterzo sul blocco di sterzo per fili danneggiati, intrusione d'acqua o pin allentati che potrebbero causare cortocircuiti intermittenti.

  3. Eseguire un test di caduta di tensione e massa direttamente sul connettore SVC sotto carico per verificare una consegna stabile della tensione.

  4. Cancellare il codice di guasto e ciclare l'accensione. Se il codice ritorna immediatamente all'accensione o durante il test di autocontrollo del controller, indica un guasto interno permanente del controller PVED-CLS.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici o attivazioni idrauliche accidentali.

  2. Rimozione

    Localizzare il Controllore della Valvola di Sterzo (PVED-CLS) montato sul blocco della valvola elettroidraulica. Disconnettere il bus CAN e i cavi di alimentazione dal controller. Smontare e rimuovere il modulo difettoso dal blocco della valvola.

  3. Installazione

    Installare il nuovo controller PVED-CLS sul blocco della valvola e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare i cavi elettrici e la batteria.

  4. Svuotamento idraulico

    Prima di operare, tutto l'aria deve essere espulso dal sistema di sterzo. Ruotare il volante completamente a sinistra, quindi completamente a destra, almeno 10 volte. Assicurarsi che non si verifichino rumori o vibrazioni anormali durante lo sterzo manuale.

  5. Aggiornamento del software

    Connettere lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Il nuovo controller è vuoto e deve essere aggiornato con il software specifico per il macchinario e i set di dati di configurazione avanzata per lo sterzo.

  6. Calibrazione

    Eseguire la procedura di calibrazione dello sterzo. Danfoss e Case IH richiedono che questa calibrazione venga eseguita su una superficie stradale (ad esempio, calcestruzzo o asfalto non dipinto) per garantire l'attrito corretto delle ruote per i sensori di angolo delle ruote.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Controllore elettroidraulico della valvola di sterzo (SVC) / PVED-CLS

    L'hardware viene generalmente venduto come modulo ECU PVED-CLS; i numeri di pezzo variano in base alla configurazione esatta del blocco della valvola. Deve essere aggiornato con il software corretto e i set di dati.

  • Software

    51631896

    Versione del software 2.02 per SVC/SRC AFS Connect Magnum

  • Set di dati

    51573865

    Set di dati di configurazione avanzata per lo sterzo

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