Case IH 15265 - AST – AST (Sterzo avanzato / Guida automatica) Centralina per valvola di sterzo: Errore del controllore della valvola di sterzo - Test automatico del supervisore di sovratensione non riuscito.

Questo codice indica un guasto interno hardware o software nel controllore di sterzo. In particolare, il circuito di monitoraggio della sicurezza interno (il "supervisore" responsabile della rilevazione delle condizioni di sovratensione per proteggere il modulo) ha fallito il test automatico durante l'inizializzazione o l'operazione.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma Series (140, 150, 165, 180, 195, 210, 225)
• Maxxum Series (115, 125, 135, 140, 150)
• Magnum Series AFS Connect (250, 280, 310, 340, 380)
• Optum Series
• Vestrum CVX Series
• Farmall Series (40, 45, 50)

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   Verificare la tensione principale e i circuiti di massa al cavo del controllore della valvola di sterzo. Assicurarsi che l'alternatore del trattore non stia sovraccaricando e che la tensione sia stabile (tipicamente 12V-14V) senza picchi.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori del controllore della valvola di sterzo AST per corrosione, ingresso d'acqua o pin danneggiati che potrebbero causare un cortocircuito con la tensione.

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   Cancellare il codice di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica EST (Electronic Service Tool) o il menu H sul cruscotto. Far scorrere la chiave per verificare se il test automatico riesce al successivo avvio.

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   Se la tensione è pulita e il codice ritorna immediatamente al momento dell'accensione, il controllore della valvola di sterzo ha subito un guasto interno hardware e deve essere sostituito.

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   Parcheggiare e bloccare il trattore

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, attivare il freno di stazionamento e rimuovere la chiave.

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   Individuare il controllore

   Individuare il controllore della valvola di sterzo AST (tipicamente montato direttamente sulla valvola o blocco a spirale idraulico di sterzo sotto il vano o vicino al paraurti anteriore).

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Staccare il cavo

   Staccare il cavo elettrico dal controllore della valvola di sterzo.

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   Rimuovere il controllore difettoso

   Svitare e rimuovere il controllore difettoso della valvola di sterzo / assemblaggio della valvola di sterzo. (Nota: A seconda del modello esatto, il controllore potrebbe essere integrato nel blocco della valvola di sterzo elettroidraulico, richiedendo di chiudere le tubazioni idrauliche e sostituire l'intero blocco).

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   Installare il nuovo controllore

   Installare il nuovo controllore della valvola di sterzo/insieme e regolare i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Eseguire la calibrazione

   Passo finale cruciale: Eseguire la procedura di calibrazione del controllore della valvola di sterzo AST. Questo deve essere eseguito utilizzando lo strumento di diagnostica EST del concessionario o navigando nei menu H sul cruscotto (ad esempio, navigando verso il modulo R1, menu H3 e selezionando il sistema AST per avviare la calibrazione).