Case IH 15264 - AST – Controllore Valvola di Direzione: AST: Valvola di intercettazione bloccata in posizione chiusa. Il test del movimento della sfera durante la transizione dalla modalità stradale a quella di campo non è riuscito.

Il sistema AST esegue un test automatico del movimento della sfera ogni volta che il trattore passa dalla modalità stradale (trasporto) a quella di campo (campagna). Durante questa transizione, il sistema comanda la valvola di intercettazione per l'attuazione. Il codice 15264 viene attivato quando il sistema rileva che la valvola di intercettazione non è riuscita ad aprirsi e è fisicamente o elettricamente bloccata in posizione chiusa, impedendo il flusso idraulico corretto per il sistema di guida automatica/direzione.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Optum
• Steiger

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   Verificare che l'interruttore di strada funzioni correttamente e non sia bloccato, poiché il test del movimento della sfera è attivato dalla transizione dalla modalità stradale a quella di campo.

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   Controllare il cavo elettrico e i connettori che portano al controller della valvola di direzione AST e alla valvola di intercettazione per corrosione, contatti allentati o fili danneggiati.

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   Eseguire il test della resistenza elettrica del bobbinato della valvola di intercettazione per verificare che non abbia un corto circuito o un guasto interno.

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   Ispezionare il fluido idraulico per verificare la presenza di detriti o contaminazione, che rappresentano una causa principale del blocco fisico della sfera o della valvola.

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   Parcheggiare in sicurezza il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il blocco della valvola di direzione AST sulla macchina.

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   Staccare il cavo elettrico dalla valvola di intercettazione e pulire i contatti.

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   Se il circuito elettrico riceve il comando di tensione corretto ma la valvola non si attiva, rimuovere la valvola di intercettazione dall'assemblaggio della valvola di direzione.

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   Ispezionare la sfera della valvola e la camera della valvola di intercettazione per verificare la presenza di detriti, schegge di metallo o graffi che possano causare un blocco e un'attivazione in posizione chiusa.

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   Se la valvola di intercettazione è difettosa o meccanicamente bloccata, sostituirla.

   Nota: Se la sfera interna dell'assemblaggio principale della valvola di direzione è gravemente graffiata, sarà necessario sostituire l'intero assemblaggio della valvola di direzione.

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   Rimontare i componenti e ricollegare il cavo elettrico.

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   Entrare nella modalità di diagnostica tramite il pannello strumenti (navigare verso il modulo R1, menu H3 e selezionare il sistema AST) o utilizzare uno strumento di servizio elettronico per cancellare i codici di guasto.

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   Eseguire un test sul campo passando la macchina dalla modalità stradale a quella di campo. Questo forzerà il controller della valvola di direzione a eseguire nuovamente il test del movimento della sfera e verificare la riparazione.