Case IH 15262 - AST – Controllore Valvola di Sterzo (SVC) / Configurazione Avanzata di Sterzo Controllore (AST): La sincronizzazione tra il controller principale e di sicurezza della valvola di sterzo è fallita durante il test del solenoide di intercettazione. Il solenoide di intercettazione è bloccato in posizione aperta.

Durante un test del movimento della leva (specificamente durante la transizione dall'uso stradale a quello fuori strada), il sistema ha rilevato che il solenoide di intercettazione dello sterzo era meccanicamente o elettricamente bloccato in posizione aperta, causando un fallimento di sincronizzazione tra il controller principale di sterzo e il controller di sicurezza ridondante.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Farmall 40, 45, and 50
• AFS Connect Magnum 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380
• Vestrum CVX 100, 110, 120, 130

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   Eseguire un test del movimento della leva passando il trattore dalla modalità stradale a quella fuori strada per verificare se l'errore si ripete attivamente.

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   Ispezionare il blocco della valvola di sterzo e il solenoide di intercettazione per determinare se il solenoide è bloccato in posizione aperta a causa di detriti o contaminazione idraulica.

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   Controllare le connessioni elettriche e il cavo di collegamento tra il Controller della Valvola di Sterzo (principale) e il Controller Ridondante di Sicurezza (di sicurezza) per verificare cortocircuiti, corrosione o circuiti aperti.

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   Verificare le versioni del software sul Controller della Valvola di Sterzo per assicurarsi che i controller principale e di sicurezza eseguano set di dati compatibili.

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   Collegare lo strumento di diagnostica Case IH al portale di diagnostica della macchina per verificare che il codice 15262 sia attivo nel Controller della Valvola di Sterzo (SVC).

   Verificare che il codice 15262 sia attivo nel Controller della Valvola di Sterzo (SVC).

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   Localizzare il blocco della valvola di sterzo e identificare il solenoide di intercettazione.

   Identificare il solenoide di intercettazione sul blocco della valvola di sterzo.

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   Disconnettere il connettore elettrico del solenoide di intercettazione e testare il circuito per verificare la presenza di tensione e massa corretti.

   Testare il circuito per verificare la presenza di tensione e massa corretti.

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   Rimuovere il solenoide di intercettazione dal blocco della valvola. Ispezionare la leva per verificare se presenta graffi, blocco o detriti che possano causarne il blocco in posizione aperta.

   Ispezionare la leva per graffi, blocco o detriti.

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   Pulire la leva e il blocco della valvola. Se il solenoide è cortocircuitato internamente o meccanicamente bloccato, sostituire il solenoide di intercettazione.

   Sostituire il solenoide di intercettazione se è cortocircuitato internamente o meccanicamente bloccato.

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   Ricollocare il solenoide, effettuare il bleeding del sistema idraulico di sterzo se necessario e ricollegare il cavo di collegamento.

   Effettuare il bleeding del sistema idraulico di sterzo se necessario e ricollegare il cavo di collegamento.

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   Cancellare i codici di guasto utilizzando lo strumento di diagnostica.

   Utilizzare lo strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto.

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   Eseguire un test di guida, specificamente passando il trattore dalla modalità stradale a quella fuori strada, per forzare il test del movimento della leva e verificare che i controller principale e di sicurezza si sincronizzino correttamente.

   Forzare il test del movimento della leva e verificare che i controller principale e di sicurezza si sincronizzino correttamente.