Case IH 15261 - AST – AST (Sterzo avanzato / Sterzo automatico) Modulo: Solenoide di taglio bloccato in posizione chiusa. Il test del movimento della leva alla transizione da strada a terreno non è riuscito.
Descrizione del problema
Quando il trattore passa dalla modalità 'strada' a quella 'terreno', il controller di sterzo esegue un controllo obbligatorio di sicurezza per il terreno non stradale sul valvola di taglio. Questo test verifica che la leva all'interno del solenoide di taglio si muova liberamente. Il codice 15261 indica che il test del movimento della leva non è riuscito perché il solenoide di taglio è fisicamente o idraulicamente bloccato in posizione chiusa. Per precauzione, il controller disattiverà la valvola, entrerà in uno stato sicuro e disattiverà l'assetto idroelettrico (guida automatica).
Si applica a queste macchine
6 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Case IH Maxxum series
- Case IH Puma series
- Case IH Optum series
- Case IH Magnum / Steiger series
Verifica la causa
Controllare il flusso idraulico per verificare che la valvola di sterzo riceva una quantità sufficiente di olio idraulico.
Espellere l'aria da tutto il sistema di sterzo ruotando il volante completamente a sinistra, poi completamente a destra, almeno 10 volte. Ascoltare rumori o vibrazioni insoliti.
Ispezionare il cavo e il connettore del solenoide di taglio sulla valvola di sterzo per verificare corrosione, pin spostati o cavi danneggiati.
Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie 'strada' (cemento o asfalto non verniciato) se si intende eseguire un ciclo di calibrazione.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e azionare il volante per rilasciare la pressione idraulica residua.
Individuare la Valvola di Sterzo
Individuare l'insieme principale della valvola di sterzo idroelettrico (di solito situato sotto il vano cabina o vicino al pannello anteriore).
Ispezionare il Solenoide di Taglio
Individuare il solenoide di taglio specifico sul blocco valvola. Rimuovere il bobina del solenoide e verificare segni di surriscaldamento o crepature.
Rimuovere e Pulire il Cilindro della Valvola
Estrarre con attenzione il carter del solenoide di taglio. Ispezionare il cilindro e la camera della valvola per verificare la presenza di detriti metallici, contaminazione o graffi che possano causare il blocco. Pulire il cilindro con pulitore per freni e fluido idraulico.
Testare il Movimento del Cilindro
Verificare che il cilindro si muova liberamente contro la sua molla interna. Se si blocca, il carter deve essere sostituito.
Rimontare / Sostituire
Installare il carter del solenoide di taglio pulito o nuovo e regolare il momento di torsione alle specifiche OEM. Ricollegare il connettore elettrico.
Espellere l'aria e Testare
Riempire il fluido idraulico (Case IH Hy-Tran). Avviare il motore e eseguire il procedimento di sterzo da blocco a blocco (10 volte) per espellere l'aria dal sistema.
Cancellare i Codici
Utilizzare il display A-post o un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici di guasto AST, quindi eseguire il passaggio del trattore dalla modalità strada a quella terreno per verificare che il test del movimento del cilindro vada a buon fine.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Valvola Solenoide di Taglio / Caratteristica
Di solito viene riparato come un carter completo del solenoide che si avvita nel blocco valvola.
Assemblaggio del Controller della Valvola di Sterzo (PVED-CLS)
Se i sensori interni del controller hanno smesso di funzionare e segnalano erroneamente un cilindro bloccato, potrebbe essere necessario sostituire la testa dell'attuatore.
Olio Idraulico
Case IH Hy-Tran Ultraction (per il riempimento dopo l'espulsione dell'aria nel circuito di sterzo).
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