Case IH 15260 – Controllore Principale Valvola di Direzione / Controllore di Sicurezza: Solenoide di intercettazione bloccato aperto/chiuso. Il test del movimento della leva durante la transizione da strada a campo non è riuscito.

Il solenoide di intercettazione della valvola di sterzo è fisicamente bloccato (aperto o chiuso). Il sistema rileva questo guasto quando esegue un test del movimento della leva durante la transizione tra i modi strada (trasporto ad alta velocità) e campo (lavoro in campo).

• Steiger T4B
• Stage V MR tractors equipped with CVT/MTA transmissions
• Puma
• Optum
• Magnum
• Farmall

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   Verificare l'interruttore di strada per verificare che funzioni correttamente e invii i segnali di tensione appropriati, poiché il test della leva dipende da questa transizione.

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   Ispezionare il cavo e il connettore della valvola di sterzo del solenoide di intercettazione per corrosione, pin piegati o danni al cavo.

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   Comandare la transizione dal modo strada al modo campo e ascoltare o sentire se il solenoide fa clic per verificare l'attuazione.

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   Staccare la batteria

   Staccare il cavo di massa della batteria.

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   Localizzare il blocco della valvola di sterzo

   Localizzare il blocco della valvola di sterzo (di solito sotto il cab o vicino al parabrezza, a seconda del modello).

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   Rimuovere il connettore elettrico

   Rimuovere il connettore elettrico dal solenoide di intercettazione.

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   Ispezionare la valvola a cartuccia

   Rimuovere il bobina del solenoide e ispezionare la valvola a cartuccia.

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   Pulire e lubrificare la cartuccia

   Se la leva è bloccata a causa di detriti idraulici, rimuovere con attenzione la cartuccia, pulirla con un pulitore per parti freno e lubrificarla con olio idraulico pulito.

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   Sostituire l'assemblaggio solenoide/cartuccia

   Se la bobina del solenoide è difettosa (non supera il test di resistenza ohmica) o la leva meccanica è danneggiata permanentemente, sostituire l'assemblaggio solenoide/cartuccia.

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   Rimontare e testare

   Rimontare, svuotare il sistema di sterzo se sono state aperte le linee idrauliche, e cancellare i codici. Testare la transizione da strada a campo per verificare che il test del movimento della leva abbia successo.