Case IH 15255 – Controllore Valvola di Sterzo (SVC) / Controllore di Ridondanza per Sterzo (SRC): Il controllo incrociato dello stato dell'interruttore di guida tra il controller principale e di sicurezza della valvola di direzione ha fallito

Si verifica un fallimento di sincronizzazione o una discrepanza dei dati tra il controller principale della valvola di direzione e il controller di sicurezza ridondante riguardo alla posizione corrente (aperta/chiusa) dell'interruttore principale di guida. Quando i due controller non riescono a concordare lo stato dell'interruttore, il sistema passa in uno stato sicuro e disattiva la direzione automatica.

• Steiger T4B
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50, 115U)
• Case IH Magnum Series (180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380 AFS Connect)
• Case IH Steiger Series (335, 385, 435, 485, 535, 620)
• Case IH Vestrum CVX Series

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   Controlla i codici di guasto elettrici correlati (es. 15252, 15253, 15254) che potrebbero indicare il problema

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   Attiva manualmente l'interruttore principale di guida tra le posizioni ON e OFF per verificare se i controller si riasincronizzano e l'errore viene eliminato

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   Ispeziona lo stato fisico dell'interruttore di guida e traccia il cavo di collegamento fino al Controller della Valvola di Direzione per verificare cavi schiacciati, corrosione sui contatti o ground allentati

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   Utilizza un tester per verificare che l'interruttore di guida invii i segnali di tensione corretti al controller e non sia bloccato in un ciclo chiuso

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   Riavvio e Reset

   Spegni il trattore, aspetta che i ECU si spengano completamente e riaccendi la chiave. Attiva manualmente l'interruttore di guida per tentare un reset soft del controllo incrociato dello stato.

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   Accedi all'interruttore

   Trova l'interruttore di guida. A seconda della configurazione del tuo cab, si tratta di un interruttore a levetta sul tetto o sul pannello superiore o di un interruttore principale sul meccanismo di guida esterna.

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   Test e Pulizia dei Collegamenti

   Stacca il cavo di collegamento dall'interruttore. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti. Verifica la continuità dell'interruttore quando viene attivato.

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   Sostituisci l'interruttore

   Se l'interruttore non supera il test di continuità o è danneggiato fisicamente, sostituiscilo con un nuovo interruttore OEM.

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   Riparazione del Cavo

   Se l'interruttore funziona correttamente, testa il cavo per la continuità tra il connettore dell'interruttore e i pin del Controller della Valvola di Direzione. Ripara i cavi rotti o cortocircuitati.

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   Calibrazione o Sostituzione del Controller

   Se l'interruttore e il cavo funzionano perfettamente, il problema risiede nell'logica o nell'hardware interno del Controller della Valvola di Direzione. Il controller potrebbe richiedere un riscaricamento del software (es. aggiornamento alla versione 2.02 del software SVC) o una completa sostituzione da un concessionario CNH certificato.