Case IH 15254 - AST – Controllore Valvola di Direzione: Tensione interruttore di marcia fuori dal range valido all'accensione.
Descrizione del problema
Nel sistema di guida automatica Case IH (AST / AccuGuide), l'interruttore di marcia (noto anche come interruttore principale di marcia o interruttore di controllo guida automatica) agisce come blocco di sicurezza per disattivare la sterzata automatica quando il trattore è in modalità di trasporto su strade pubbliche. Questo codice di guasto si attiva quando la macchina è accesa e la tensione del segnale di questo interruttore è fuori dai parametri previsti. Questo impedisce l'inizializzazione della valvola di sterzo e disattiva il sistema di guida automatica.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Steiger
- Magnum
- Puma
- Maxxum
- Farmall
Verifica la causa
Attiva manualmente l'interruttore di guida automatica per verificare che non sia bloccato fisicamente
Verifica la tensione sull'interruttore durante l'accensione per determinare se il circuito è cortocircuitato a terra, cortocircuitato a tensione o aperto
Ispeziona il cavo e i connettori tra l'interruttore di marcia e il controller della valvola di sterzo per verificare fili danneggiati, corrosione o contatti allentati
Verifica la configurazione del controller della valvola di sterzo tramite la pagina di diagnostica ISOBus o un dispositivo di assistenza per il dealer per assicurarti che non abbia perso la configurazione
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni la chiave e assicurati che la macchina sia parcheggiata in modo sicuro.
Accedi all'interruttore
Rimuovi il pannello di decorazione o il pannello del cruscotto necessario per accedere al retro dell'interruttore di guida automatica.
Verifica l'interruttore
Disconnetti l'interruttore e utilizza un tester per verificare la continuità/resistenza corretta tra i suoi terminali quando viene commutato. Se l'interruttore non passa il test di continuità o mostra una resistenza interna elevata, sostituiscilo.
Verifica il cavo
Se l'interruttore è in buone condizioni, controlla la continuità del cavo dal connettore dell'interruttore ai terminali del controller della valvola di sterzo. Ripara i fili rotti o sostituisci i connettori danneggiati.
Riassemblaggio
Ricollega l'interruttore e reinstalla i pannelli di decorazione rimossi.
Pulizia e verifica
Accendi la macchina. Commuta l'interruttore di marcia nella posizione "Campo" o "Attivato". Cancella i codici di guasto dal display e verifica che il codice 15254 non venga più visualizzato e che lo stato del sistema di guida automatica mostri "pronto".
Ricambi che potrebbero servirti
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