Case IH 15252 - AST – AST (Auto Sterzo / Avanzato Sterzo) Controllo Subsystem / Sterzo Valvola Centralina: Interruttore di guida bloccato in posizione chiusa

L'interruttore di guida (o interruttore principale di guida) è un interruttore di sicurezza utilizzato per disattivare completamente i sistemi di guida automatica e di sterzo automatico del trattore quando si guida su strade pubbliche. Questo codice di guasto si attiva quando il controller rileva che il circuito dell'interruttore è continuamente chiuso (bloccato in posizione 'Strada'). Questo impedisce all'unità di guida automatica di attivarsi poiché il sistema ritiene che il trattore si trovi su una strada pubblica o che vi sia un corto circuito nei cavi.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Steiger Series (335, 385, 435, 485, 535, 620)
• Magnum Series (220, 310, 340)
• Puma Series (165, 180, 195, 210, 225)
• Farmall CVT Models

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   Verificare fisicamente l'interruttore principale di guida per assicurarsi che non sia incastrato o appiccicoso

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   Attivare manualmente l'interruttore avanti e indietro tra le posizioni 'Strada' e 'Campo' per verificare se i contatti bloccati si liberano

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   Controllare i codici correlati come 15253, 15254 o U219 che indicano guasti al cavo o errori di comunicazione CAN

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   Ispezionare il cavo e il connettore dell'interruttore (es. Connessione C656M) per verificare cavi schiacciati o corti al suolo

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e assicurarsi che tutta la pressione idraulica sia rilasciata prima di effettuare interventi su componenti elettrici vicino alle valvole di sterzo.

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   Accedere all'interruttore

   Rimuovere il pannello di copertura sul tetto o sul pannello superiore per accedere al retro dell'interruttore di guida automatica.

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   Disconnettere e testare

   Disconnettere il cavo dall'interruttore. Utilizzare un tester digitale per verificare la continuità dell'interruttore.

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   Valutare l'interruttore

   Attivare l'interruttore. Se il tester mostra continuità (circuito chiuso) indipendentemente dalla posizione dell'interruttore, i contatti interni sono guasti e l'interruttore deve essere sostituito.

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   Testare il cavo

   Se l'interruttore funziona normalmente (si apre e si chiude correttamente), il guasto risiede nel cavo. Testare i contatti del cavo per un corto al voltaggio o un corto al suolo tra il connettore dell'interruttore e il controller di sterzo AST. Riparare i cavi danneggiati.

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   Riassemblaggio e cancellazione

   Installare il nuovo interruttore o il cavo riparato. Accendere il trattore, andare alla pagina di diagnostica ISOBUS o al menu del sistema AST sul cruscotto e verificare che lo stato dell'interruttore venga ora registrato correttamente e che il codice di guasto non sia attivo.