Case IH 15245 – Servosterzo (SVC): Configurazione del controller della valvola di sterzo non corretta - dispositivo di sterzo ausiliario abilitato - messaggio perso.

Il controller di sterzo è programmato con una configurazione che prevede la presenza e la comunicazione di un dispositivo di sterzo ausiliario (ad esempio un modulo di sterzo secondario, joystick o sistema di guida automatica GPS) sul bus CAN, ma il controller ha perso il messaggio di comunicazione da questo dispositivo ausiliario.

• Steiger T4B
• AFS Connect Magnum 180
• AFS Connect Magnum 200
• AFS Connect Magnum 220
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• AFS Connect Magnum 250
• AFS Connect Magnum 280
• AFS Connect Magnum 310
• AFS Connect Magnum 340
• AFS Connect Magnum 380
• Vestrum CVX 100
• Vestrum CVX 110
• Vestrum CVX 120
• Vestrum CVX 130

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   Verifica la costruzione della macchina: Determina se il trattore è fisicamente equipaggiato con un dispositivo di sterzo ausiliario. Se non lo è, il controller è stato configurato in modo errato.

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   Controllo della comunicazione del bus CAN: Se il trattore ha un dispositivo di sterzo ausiliario, controlla i cavi di comunicazione del bus CAN tra il modulo di sterzo ausiliario e il Controller della Valvola di Sterzo (SVC) per circuiti aperti, resistenza elevata o cortocircuiti.

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   Controllo di alimentazione e massa: Verifica che il dispositivo di sterzo ausiliario riceva una tensione corretta e abbia una buona connessione a massa, poiché un modulo spento causa uno stato di messaggio perso.

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   Verifica della versione del software: Verifica le versioni del software e i set di dati di configurazione caricati nel SVC utilizzando il Case IH Electronic Service Tool (EST).

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Connettere il Case IH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica del trattore.

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   Visualizza la configurazione

   Vai al modulo Controller della Valvola di Sterzo (SVC) e visualizza le impostazioni di configurazione attuali.

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   Riconfigura il SVC

   Se il trattore NON ha sterzo ausiliario: Riconfigura il SVC per disabilitare il parametro 'Dispositivo di sterzo ausiliario abilitato'. Flashare il set di dati di configurazione avanzata per l'equipaggiamento specifico del trattore.

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   Ispezionare e riparare i cavi o sostituire il modulo

   Se il trattore ha sterzo ausiliario: Ispezionare il cavo di collegamento del dispositivo di sterzo ausiliario al bus CAN principale. Riparare i cavi danneggiati, i contatti corrosi o i connettori allentati. Se i cavi sono intatti e l'alimentazione e la massa sono verificate, il modulo di sterzo ausiliario potrebbe aver smesso di trasmettere i messaggi. Sostituire il modulo difettoso.

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   Cancella i codici di guasto

   Dopo aver corretto la configurazione o riparato la perdita di comunicazione, cancellare i codici di guasto tramite l'EST.

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   Test funzione di sterzo

   Accendi e spegni la chiave e effettua un test della funzione di sterzo per verificare che il codice 15245 non venga ripristinato.