Case IH 15240 – Controllore Valvola di Direzione o Modulo di Controllo Cabina (CCM) / APH: Errore di dati di comunicazione del messaggio di controllo del volano (dal TCU)

Problema di comunicazione CAN bus in cui il pacchetto dati inviato dall'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) relativo al controllo del volano viene ricevuto come non valido, danneggiato o illeggibile dal modulo ricevente.

• Steiger T4B
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50
• Farmall 115U Efficient Power
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Magnum 380
• Magnum Rowtrac
• Steiger
• Optum

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   Controlla i codici complementari (ad esempio 15241, 15242 e 15243) che possono aiutare a isolare il problema di comunicazione

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   Verifica la configurazione del controller per assicurarti che 'Dispositivo di sterzo ausiliario' non sia abilitato erroneamente nelle impostazioni del sistema.

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   Esegui un test della rete CAN bus tra il TCU e il controller dello sterzo (verifica 60 ohm tra i pin CAN High e CAN Low con la batteria disconnessa)

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   Ispeziona il cavo di collegamento che collega il TCU al controller della valvola di sterzo per verificare usura, fili schiacciati o corrosione sui contatti.

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   Riconfigura il modulo

   Connetti lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Vai alla configurazione del controller della valvola di sterzo e verifica le impostazioni. Se il dispositivo di sterzo ausiliario è abilitato ma non è fisicamente presente sulla macchina, disattivalo e cancella il codice.

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   Ripara i cavi

   Se la configurazione è corretta, disconnetti il cavo dal TCU e dal controller dello sterzo. Pulisci i connettori con un pulitore per contatti elettronici. Se i cavi CAN bus sono danneggiati o mostrano alta resistenza, ripara o sostituisci la sezione interessata del cavo.

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   Aggiorna il software

   Assicurati che il TCU stia eseguendo la versione più recente del software (ad esempio, versione del software TCU 1.8.0.0 o superiore, in base al modello esatto Magnum/Farmall).

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   Sostituisci il TCU

   Se i cavi sono intatti, la configurazione è corretta e il TCU continua a trasmettere dati di sterzo danneggiati (o è completamente offline), il TCU ha un guasto interno e deve essere sostituito.