Case IH 15239 – TCU: Segnale di velocità del veicolo (dal TCU) valore di velocità non valido.
Descrizione del problema
Il modulo di controllo riceve un segnale di velocità irregolare, fuori range o non plausibile dal sensore di velocità della trasmissione/veicolo, il che significa che i dati non corrispondono ai parametri operativi previsti della macchina.
Si applica a queste macchine
46 macchine- Steiger T4B
- Farmall 40
- Farmall 45
- Farmall 50
- Farmall 40B CVT
- Farmall 45B CVT
- Farmall 50B
- Farmall 45C
- Farmall 55C
- Farmall 60A
- Farmall 70A
- Farmall 90C
- Farmall 100C
- Farmall 110C
- Farmall 120C
- Puma 115
- Puma 130
- Puma 145
- Puma 150
- Puma 165
- Puma 185
- Puma 200
- Puma 220
- Puma 240
- Magnum 180
- Magnum 190
- Magnum 200
- Magnum 210
- Magnum 225
- Magnum 240
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Maxxum 100
- Maxxum 110
- Maxxum 115
- Maxxum 120
- Maxxum 125
- Maxxum 130
- Maxxum 140
- Maxxum 145
- Maxxum 150
- Optum 270 CVT
- Optum 300 CVT
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il sensore di velocità di guida (tipicamente montato sul corpo della trasmissione o sul corpo dell'asse posteriore) per danni fisici.
Ispezionare il cavo e la presa a 3 pin per corrosione, pin piegati o umidità all'interno del connettore.
Testare il cavo di collegamento tra il sensore di velocità e il TCU per continuità, cortocircuiti a terra o circuiti aperti.
Verificare che il TCU comunichi correttamente con il CCM principale e controllare altri codici di errore CAN-bus offline (ad esempio 15237 o 15238).
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.
Localizzare il sensore
Localizzare il sensore di velocità della trasmissione sul lato del blocco della trasmissione o del corpo dell'asse posteriore.
Disconnettere
Scollegare con attenzione il connettore elettrico dal sensore.
Rimozione
Rimuovere il bullone di fissaggio che tiene in posizione il sensore. Girare delicatamente e tirare il sensore fuori dal vano (prepararsi a un piccolo quantitativo di liquido di trasmissione che fuoriesce dal foro).
Installazione
Lubrificare l'anello O del nuovo sensore di velocità con liquido di trasmissione pulito. Inserire il nuovo sensore nel vano e fissarlo con il bullone di fissaggio.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico, verificando che scatti e si fissi in modo sicuro.
Test
Ricollegare la batteria, avviare il trattore e cancellare i codici di guasto memorizzati utilizzando uno strumento di diagnostica. Effettuare un test di guida del trattore per verificare che il tachimetro registri correttamente e che il codice 15239 non venga più rilevato.
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