Case IH 1523 – UCM (Modulo di controllo unitario): Fare riferimento alla luce posteriore sinistra cortocircuitata con l'alimentazione

Il circuito elettrico che controlla la luce posteriore sinistra riceve tensione quando non dovrebbe, il che significa che c'è un cortocircuito che collega direttamente il cavo del segnale della luce posteriore a una fonte di alimentazione a 12V, oppure c'è un cortocircuito interno nell'insieme della luce stessa.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR130
• SR175
• SR200
• TR270

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   Ispezionare visivamente l'insieme della luce posteriore sinistra per danni fisici, custodie rotte o intrusione d'acqua, che causano comunemente cortocircuiti interni.

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   Seguire il cavo del cavo elettrico dalla luce posteriore sinistra fino al UCM. Cercare cavi schiacciati, isolamento usurato o aree in cui il cavo della luce posteriore potrebbe strofinarsi contro un cavo di alimentazione costante.

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   Staccare il cavo di collegamento della luce posteriore sinistra. Con la macchina accesa ma il pedale del freno non premuto, utilizzare un tester per verificare la presenza di tensione nel pin del segnale della luce posteriore sul lato del cavo. Se è presente 12V, il cortocircuito è nel cavo o nel commutatore della luce posteriore.

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   Ispezionare il commutatore della luce posteriore per verificare che non sia bloccato meccanicamente o cortocircuitato internamente, il che invierebbe un segnale di alimentazione costante al UCM/luci.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare la batteria della macchina per evitare danni elettrici aggiuntivi o fusibili bruciati durante la riparazione.

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   Isolare il componente

   Se i test di diagnostica hanno rivelato 12V nel connettore quando il freno era spento, individuare la sezione danneggiata del cavo elettrico. Riparare il cavo utilizzando tecniche corrette di saldatura e tubo termorestringente, o sostituire la sezione danneggiata del cavo.

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   Sostituire l'insieme

   Se i test del cavo sono corretti ma il codice di guasto persiste quando la luce è collegata, l'insieme della luce posteriore è cortocircuitato internamente. Rimuovere i fissaggi, staccare il cavo e installare un nuovo insieme della luce posteriore.

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   Riassemblaggio e test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave della macchina in posizione ON e cancellare i codici di guasto dal UCM.

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   Verifica finale

   Premere il pedale del freno per verificare che la luce posteriore sinistra si accenda correttamente e verificare che il codice di guasto 1523 non ritorni.