Case IH 15225 – Servosterzo (SVC): Alimentazione a 5 Volt del controller della valvola di sterzo troppo alta

Il controller della valvola di sterzo ha rilevato che il circuito di alimentazione a 5 volt della sua tensione di riferimento misura una tensione anormalmente elevata, precisamente superiore a 5,35 V. Questa tensione di riferimento viene monitorata sul connettore C361, pin 11.

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   Ispezionare il cavo del controller della valvola di sterzo (SVC) e il connettore C361 per verificare se i contatti del pin 11 sono spostati, corrosi o umidi.

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   Utilizzare un multimetro digitale per misurare la tensione sul pin 11 del connettore C361 con la chiave accesa per verificare se la tensione supera il limite di 5,35 V.

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   Ispezionare il cavo di collegamento per danni o fusione, cercando specificamente un corto con una fonte di tensione a 12 V.

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   Eseguire un test di isolamento del sensore disconnettendo uno alla volta i sensori del circuito a 5 V. Se la tensione sul pin 11 torna a un valore normale di 5 V dopo aver scollegato un sensore specifico, quel sensore è internamente cortocircuitato con la tensione.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione del cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto con un cavo a 12 V nel cavo che porta al pin 11 del connettore C361, riparare la sezione danneggiata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili approvate OEM, oppure sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione del sensore

   Se scollegare un sensore ha corretto la tensione, sostituire il sensore cortocircuitato internamente.

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   Sostituzione del controller

   Se il cavo del cavo ha superato i test (nessun corto con la tensione) e tutti i sensori funzionano, ma il controller continua a emettere o a leggere una tensione superiore a 5,35 V sul pin di riferimento, il controller della valvola di sterzo (SVC) presenta un guasto interno. Rimuovere i fissaggi, scollegare i cavi e installare un nuovo SVC.

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   Calibrazione

   Ricollegare la batteria. Se è stato sostituito il SVC, sarà necessario aggiornarlo con il software corretto (ad esempio, la versione 2.02) e il sistema di sterzo dovrà essere ricalibrato utilizzando lo strumento di diagnostica Case IH.

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   Verifica

   Cancellare i codici di guasto e mettere in funzione il sistema di sterzo per verificare che il codice 15225 non venga nuovamente rilevato.