Case IH 15224 – Controllore Valvola di Direzione: Temperatura del controllore della valvola di sterzo troppo bassa

Questo guasto viene attivato quando il controllore della valvola di sterzo misura una temperatura inferiore a -40°C (-40°F). Una lettura esattamente a -40°C indica quasi universalmente un circuito aperto (ad esempio un sensore disconnesso, filo rotto o termistore completamente guasto) e non una temperatura ambientale effettiva.

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• Farmall 50
• Farmall 115U Efficient Power

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   Ispezionare il cavo di collegamento che conduce al controllore della valvola di sterzo e al sensore di temperatura integrato/esterno per segni evidenti di danni, usura o danni da roditori.

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   Staccare il connettore del sensore di temperatura del controllore della valvola di sterzo. Verificare la presenza di contatti spostati all'indietro, corrosione o intrusione di umidità che potrebbero causare un circuito aperto.

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   Utilizzare un tester per verificare la resistenza del sensore di temperatura. Una resistenza infinita (OL) conferma che il sensore è guasto in circuito aperto.

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   Se il sensore risulta all'interno dei limiti di resistenza specificati, verificare la continuità dei cavi di segnale e di massa tra il sensore e il controllore per escludere un filo rotto.

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   Spegnere

   Spegnere il trattore e staccare la batteria.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano un filo rotto o un connettore danneggiato, riparare il cavo di collegamento utilizzando metodi di saldatura approvati OEM o sostituire il connettore a cavo.

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   Rimuovere il sensore

   Se il sensore di temperatura è guasto in circuito aperto (resistenza OL), rimuovere il sensore difettoso dall'assemblaggio della valvola di sterzo.

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   Installare il sensore

   Installare il nuovo sensore di temperatura e regolare la coppia secondo le specifiche OEM. (Se il sensore è integrato internamente nel controllore della valvola di sterzo, potrebbe essere necessario sostituire l'intero unità del controllore).

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   Cancellare i codici

   Ricollegare il cavo di collegamento, ricollegare la batteria e cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica.

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   Verificare la riparazione

   Azionare il sistema di sterzo e verificare che il controllore stia ora leggendo una temperatura plausibile e che il codice 15224 non venga più rilevato.