Case IH 15214 – Controllo avanzato modulo / Valvola di direzione Centralina (SVC): Errore del controllore della valvola di sterzo - Lo stato dell'interruttore di alimentazione della bobina non è corretto per l'operazione
Descrizione del problema
Questo guasto indica un guasto interno hardware o logico all'interno del controllore della valvola di sterzo. In particolare, l'interruttore interno (o relè di sicurezza) che fornisce l'alimentazione alle bobine della valvola di sterzo (elettrovalvole) sta leggendo uno stato che non corrisponde allo stato comandato (ad esempio, legge "ACCESO" quando dovrebbe essere "SPENTO", o viceversa). Poiché questo controlla le elettrovalvole di sterzo autoguidato, il sistema disattiverà lo sterzo automatico per prevenire movimenti non comandati.
Si applica a queste macchine
4 macchine- Steiger T4B
- Case IH AFS Connect Magnum Tractors (Models 180, 200, 220, 240, 250, 260, 280, 310, 340, 380)
- Case IH Vestrum CVX Series Tractors (Models 100, 110, 120, 130)
- Case IH Farmall Tractors (e.g., 115U Efficient Power)
Verifica la causa
Verifica la tensione del sistema: Controlla la tensione della batteria che raggiunge il controllore della valvola di sterzo. Cali o picchi di tensione possono causare il malfunzionamento o il fallimento del test interno dell'interruttore di alimentazione delle bobine.
Ispezionare i cavi e i connettori: Trova il controllore della valvola di sterzo e ispeziona i connettori principali del cavo per l'ingresso di umidità, corrosione o contatti spostati.
Controlla i codici correlati: Cerca codici accompagnatori come 15213 (sincronizzazione dello stato dell'interruttore di alimentazione delle bobine fallita) o 15215 (test interno dell'interruttore di alimentazione delle bobine fallito) che confermano un guasto interno del controllore.
Verifica del software: Controlla la versione del software SVC utilizzando lo strumento di servizio elettronico (EST) e assicurati che il firmware del controllore sia aggiornato prima di giudicare il hardware.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore, rilascia la pressione idraulica girando lo sterzo da un estremo all'altro e disconnetti la batteria.
Trova la valvola
Trova l'insieme della valvola di sterzo autoguidato (tipicamente montato sul blocco di sterzo sotto la cabina o vicino all'asse anteriore).
Disconnettere l'elettrico
Stacca il cavo elettrico dal controllore della valvola di sterzo.
Rimuovere le linee idrauliche
Contrassegna e stacca le linee idrauliche attaccate alla valvola di sterzo. Chiudi immediatamente tutte le linee e i raccordi per prevenire la contaminazione del sistema.
Rimuovere la valvola
Svitare l'insieme della valvola di sterzo dal supporto e rimuoverlo dal trattore.
Installare la nuova valvola
Montare l'insieme della valvola di sterzo autoguidato di ricambio. Ricollegare le linee idrauliche e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.
Ricollegare l'elettrico
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel nuovo controllore.
Svuotare il sistema
Ricollegare la batteria, avviare il trattore e girare lentamente lo sterzo da un estremo all'altro diverse volte per svuotare l'aria dal circuito idraulico di sterzo. Controlla le perdite.
Calibrazione
Connettere il Case IH EST (Electronic Service Tool). Scaricare il dataset software corretto nel nuovo controllore della valvola di sterzo e eseguire il procedimento di calibrazione avanzata per lo sterzo / autoguidanza in modo che il controllore principale riconosca la nuova valvola.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Assemblaggio della valvola di autoguidanza (serie Magnum)
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Software del controllore della valvola di sterzo (SVC)
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