Case IH 15213 - AST – Servosterzo (SVC): Malfunzionamento del controllore della valvola di sterzo - Sincronizzazione dello stato dell'interruttore di alimentazione tra i controller principale e di sicurezza non riuscita.

Malfunzionamento logico interno o hardware all'interno del controllore della valvola di sterzo. I microcontrollori principale e di sicurezza leggono stati diversi per l'interruttore di alimentazione interno e non riescono a sincronizzarsi, causando un guasto critico di sicurezza e disattivando le funzioni di sterzo automatiche/elettroniche.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• AFS Connect Magnum Series (Models 180, 200, 220, 240, 250, 280, 310, 340, 380)
• Vestrum CVX Series (Models 100, 110, 120, 130)
• Maxxum
• Puma

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   Accendi e spegni la chiave del trattore per verificare se il guasto è un glitch software intermittente o un guasto attivo, permanente.

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   Cerca codici aggiuntivi per la valvola di sterzo (es. 15214, 15215, 15216) che indicano anche fallimenti interni alla memoria EEPROM o allo stato dell'interruttore.

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   Connetti lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Verifica le versioni del software del Controllore della Valvola di Sterzo (SVC) e del Controllore Ridondante di Sterzo (SRC). Assicurati che siano aggiornati almeno alla versione 2.02 (Numero di parte del software: 51631896) o all'ultima versione OEM, poiché errori di interpolazione del software possono talvolta causare falsi guasti di sincronizzazione.

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   Ispeziona il cavo principale collegato alla valvola di sterzo. Cerca corrosione, pin spinti o intrusione di umidità nel connettore. Una caduta di tensione grave sulla linea di alimentazione può causare la disconnessione dei microcontrollori interni.

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   Ferma e blocca il trattore

   Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore, applica il freno di stazionamento e rimuovi la chiave.

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   Rilascia la pressione idraulica

   Rilascia la pressione idraulica residua nel sistema di sterzo girando il volante da blocco a blocco diverse volte.

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   Trova il controllore della valvola di sterzo

   Trova l'insieme del controllore della valvola di sterzo (di solito situato sotto il pavimento del cab o alla base della colonna di sterzo, a seconda del modello esatto).

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   Pulisci l'area

   Pulisci accuratamente l'area intorno alla valvola per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Disconnetti il cavo elettrico

   Disconnetti i connettori del cavo elettrico dal controllore della valvola di sterzo.

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   Disconnetti e sigilla le linee idrauliche

   Contrassegna e disconnetti le linee idrauliche. Sigilla immediatamente tutte le linee e i porti della valvola per evitare perdite e contaminazioni.

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   Rimuovi l'unità difettosa

   Rimuovi i bulloni di fissaggio della valvola di sterzo e rimuovi l'unità difettosa.

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   Installa il nuovo controllore della valvola di sterzo

   Installa il nuovo controllore della valvola di sterzo e stringi i bulloni di fissaggio alle specifiche OEM del modello.

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   Ricollega le linee e il cavo

   Ricollega le linee idrauliche e il cavo elettrico.

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    Espelli l'aria dal circuito idraulico

    Avvia il trattore e gira il volante da blocco a blocco diverse volte per espellere l'aria dal circuito idraulico di sterzo. Controlla il livello del fluido e completa se necessario.

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    Calibra il nuovo controllore della valvola di sterzo

    Connetti lo strumento EST Case IH. Devi scaricare il dataset corretto del controllore (es. dataset di configurazione avanzata per lo sterzo) e calibrare il nuovo controllore della valvola di sterzo rispetto al CCM del trattore prima che funzioni correttamente.