Case IH 15201 – Controllore di Guida Avanzato: La tensione della batteria del controller della valvola di sterzo è troppo bassa.

Il sistema attiva questo codice quando la tensione sull'ingresso della valvola di sterzo elettronica, specificamente al connettore C361, pin 8, scende sotto i 9 Volt.

• Steiger T4B
• Magnum series
• AFS Connect Magnum 180-380
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• Vestrum
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• Axial-Flow series
• Axial-Flow 7250
• Axial-Flow 8250
• Axial-Flow 9250
• Patriot series
• Patriot 4430
• Patriot 4440

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   Verificare l'effettiva salute della batteria e l'uscita di carica dell'alternatore per garantire che la macchina produca una tensione adeguata in modo globale.

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   Staccare il connettore C361 al controller della valvola di sterzo elettronico e utilizzare un tester per misurare la tensione sul pin 8 con la chiave accesa (deve leggere 9 V o superiore).

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al controller della valvola di sterzo per verificare danni, punti di schiacciamento o isolamento fuso.

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   Ispezionare il connettore C361 per intrusione d'acqua, pin spostati o corrosione, e verificare i fusibili e relè specifici che forniscono alimentazione al circuito della valvola di sterzo.

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   Risolvere i problemi di alimentazione

   Se la tensione sul pin 8 di C361 è inferiore a 9 V, tracciare il circuito fino alla scatola di distribuzione elettrica. Individuare e riparare eventuali circuiti aperti, aree con alta resistenza o cortocircuiti a terra.

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   Riparare cavi e connettori

   Pulire la corrosione dal connettore C361 utilizzando un pulitore per contatti elettrici. Se il pin 8 è danneggiato o allentato, sostituire il terminale del pin o collegare un cavo di riparazione per il cavo di collegamento.

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   Sostituire fusibili/relè

   Se un fusibile bruciato o un relè difettoso viene trovato durante la fase di diagnostica, sostituirlo e verificare nuovamente la tensione sul connettore.

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   Sostituzione del modulo

   Se i cavi, i fusibili e l'alimentazione forniscono tutti 12V+ al connettore, ma il codice rimane attivo quando collegato, il Controller della Valvola di Sterzo (SVC) ha probabilmente un corto interno o un guasto e deve essere sostituito.

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   Calibrazione

   Se viene sostituito il SVC o la valvola di sterzo elettronica, il nuovo modulo richiederà l'aggiornamento del software e la calibrazione del sistema di sterzo tramite il Case IH Electronic Service Tool (EST).