Case IH 1511 – Cluster Strumenti (IC) o Modulo di Controllo Universale (UCM): Circuito aperto della lampada di freno destra

Questo codice indica che il modulo di controllo ha rilevato un circuito aperto (resistenza infinita o assenza di corrente) nel circuito della lampada di freno destra. Tecnicamente, significa che il percorso elettrico verso la lampada di freno destra è interrotto. Le cause più comuni sono una lampadina bruciata, un cavo tagliato o schiacciato nel cavo del telaio, un connettore scollegato o una forte corrosione all'interno del connettore che impedisce il contatto elettrico. Quando questo guasto è attivo, una lampada indicatrice "bianca" si accende sul cruscotto.

• skid steer
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• SR series
• SV series
• TR series
• TV series
• SR130
• SR175
• SR200
• TR270

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   Ispezionare l'unità posteriore della lampada di freno destra per danni fisici evidenti, intrusione d'acqua o una lampadina visibilmente bruciata.

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   Scollegare l'unità della lampada di freno destra e ispezionare il connettore del cavo e i contatti sull'unità della lampada per sporco, umidità o corrosione verde.

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   Utilizzando un multimetro digitale, verificare la presenza di 12V sul pin di alimentazione della lampada di freno sul connettore del cavo della macchina mentre un assistente preme il pedale del freno (o attiva il circuito del freno).

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   Verificare la continuità con la massa sul pin di massa del connettore del cavo.

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   Se non si ha tensione o massa, tracciare il cavo del telaio verso il blocco principale delle fusibili/relè, cercando cavi danneggiati, rotti o danneggiati da roditori.

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   Fermare la macchina su una superficie piana, abbassare completamente le braccia del carico, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Individuare l'unità della lampada posteriore destra sul pilastro posteriore del telaio.

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   Scollegare il cavo elettrico/connettore dalla parte posteriore dell'unità della lampada.

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   Rimuovere i dispositivi di fissaggio (di solito viti o viti di fissaggio) che fissano l'unità della lampada al telaio della macchina.

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   Rimuovere l'unità della lampada vecchia.

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   Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui contatti dell'unità della lampada nuova per prevenire la corrosione futura.

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   Montare l'unità della lampada nuova nel vano e fissarla con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo del telaio fino a quando il morsetto di blocco non si incastra in posizione.

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   Accendere la chiave in posizione ON e verificare il funzionamento delle luci di freno.

   Il codice di guasto 1511 dovrebbe passare da "Attivo" a "Inattivo" o essere cancellato completamente.