Case IH 15102 – Controllore Valvola di Direzione: Il controller del distributore di sterzo sta trasmettendo più di 10 codici di guasto diversi

C'è un problema interno nel controller del distributore di sterzo che lo fa inviare un numero eccessivo di messaggi di errore sulla rete CAN. La modalità di sterzo elettridraulico per terreni accidentati è disattivata, ma la modalità di sterzo idraulico per strada rimane attiva.

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   Controllare il cavo e i connettori del controller del distributore di sterzo per cortocircuiti, circuiti aperti o irregolarità di tensione (es. tensione di riferimento a 5 volt troppo alta/bassa)

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   Verificare che non siano presenti trucioli metallici nel sistema idraulico o nei filtri, che possono danneggiare fisicamente il distributore di sterzo o il MCV

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   Assicurarsi che il sistema utilizzi un fluido idraulico con viscosità corretta (es. Case IH Hy-Tran), poiché i fluidi universali possono causare problemi di flusso

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   Verificare il flusso e la pressione idraulica entrante e uscente dal distributore di sterzo in base al manuale del modello specifico

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   Collegare lo strumento di diagnostica

   Collegare il CNH Electronic Service Tool (EST) al portale di diagnostica della macchina per leggere i dati del frame congelato e confermare il guasto interno del controller del distributore di sterzo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria o spegnere la macchina prima di effettuare la manutenzione del sistema elettridraulico.

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   Disconnettere il cavo

   Localizzare l'insieme del controller del distributore di sterzo. Disconnettere il cavo CAN/elettrico.

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   Rimuovere l'insieme del distributore

   Se il controller è integrato nel blocco del distributore di sterzo idraulico, tappare le tubazioni idrauliche per evitare contaminazioni e rimuovere l'insieme del distributore.

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   Installare un nuovo controller

   Installare il nuovo controller/distributore di sterzo.

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   Ricollegare le tubazioni e il cavo

   Ricollegare le tubazioni idrauliche (se necessario) e il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici di guasto

   Utilizzare il CNH EST o uno strumento per cancellare i DTC per cancellare i codici di guasto memorizzati nella rete.

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   Eseguire la calibrazione

   Eseguire un procedimento di calibrazione del sterzo tramite il display AFS Pro o l'EST per inizializzare il nuovo controller.