Case IH 151 – TMF (Centralina Multi-Funzione Trattore) o INST (Pannello Strumenti / Gateway): Comunicazione persa con il controllore della trasmissione

Un problema di rete CAN bus dove la rete del trattore non riceve più pacchetti di dati dal modulo di controllo della trasmissione.

• Magnum
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH TG Series
• Case IH Puma Series (e.g., Puma 125)

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   Verificare la tensione della batteria, poiché una bassa tensione può causare il disconnessione dei moduli di controllo dalla rete CAN bus.

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   Controllare la scatola fusibili per fusibili bruciati o relè difettosi che forniscono alimentazione al Controllore della Trasmissione.

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   Ispezionare il cavo CAN bus tra il controllore del manubrio (TMF), l'ECU del trattore (Gateway) e il Controllore della Trasmissione per cavi danneggiati, punti schiacciati o linee rotte.

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   Staccare il Controllore della Trasmissione e ispezionare i contatti per umidità, corrosione o terminali allentati.

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   Con la batteria scollegata, misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low (un CAN bus sano dovrebbe leggere circa 60 ohm).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

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   Ristabilire l'alimentazione

   Se durante la diagnosi sono stati trovati fusibili o relè difettosi che alimentano il Controllore della Trasmissione, sostituirli.

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   Pulire le connessioni

   Staccare il cavo principale dal Controllore della Trasmissione. Pulire accuratamente i contatti con un pulitore per contatti elettrici e assicurarsi che non ci sia umidità intrappolata.

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   Riparare il cavo

   Se i cavi CAN High o CAN Low non hanno superato il test di continuità, tracciare il cavo per individuare la rottura o il corto. Saldare e riparare i cavi danneggiati utilizzando connettori impermeabili appropriati.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il Controllore della Trasmissione e la batteria. Accendere la chiave e provare a cancellare i codici di guasto.

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   Sostituzione del modulo

   Se alimentazione, massa e cavi CAN bus risultano perfetti ma il codice TMF 151 rimane attivo, il Controllore della Trasmissione ha probabilmente subito un guasto interno e deve essere sostituito. (Nota: Un nuovo controllore richiederà il software del concessionario OEM per programmarlo e calibrarlo sul trattore).