Case IH 1504-03 - VCM – VCM: Tensione del commutatore di seduta elevata

Il modulo di controllo sta ricevendo un segnale di tensione dal commutatore di presenza operatore della seduta che supera l'intervallo normale di funzionamento previsto. Questa condizione è tipicamente causata da un corto circuito a tensione nella cavo del commutatore, un resistore interno difettoso nel commutatore o un guasto nel pin di ingresso del modulo.

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   Ispezionare il cavo direttamente sotto e dietro la seduta dell'operatore per fili schiacciati, danneggiati o rotti che si cortocircuitano con una fonte di tensione 12V.

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   Staccare il connettore del commutatore e utilizzare un multimetro digitale per verificare il corretto contatto/resistenza del commutatore quando la seduta è occupata (commutatore chiuso) e non occupata (commutatore aperto).

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   Con la chiave accesa e il commutatore staccato, sondare il lato cavo del connettore per verificare la tensione di riferimento proveniente dal VCM. Se si osserva una tensione completa della batteria (12V+), c'è un corto circuito a tensione nel cavo.

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   Ispezionare i connettori del cavo VCM per umidità, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare circuiti.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e spegnere l'interruttore principale della batteria.

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   Accesso al commutatore

   Rimuovere il cuscino della seduta o i pannelli di accesso necessari per raggiungere il commutatore di presenza operatore situato alla base della seduta.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo danneggiato che si cortocircuita con la tensione, tagliare la sezione danneggiata. Inserire una nuova sezione di cavo utilizzando connettori a pressione impermeabili e tubo termorestringente. Fissare il cavo con cingie di fissaggio, assicurandosi che abbia abbastanza libertà per muoversi liberamente con la sospensione della seduta.

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   Sostituzione del commutatore (se applicabile)

   Se il commutatore ha fallito il test con il multimetro, smontare il commutatore difettoso dalla base della seduta. Installare il nuovo commutatore e fissare l'hardware di montaggio.

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel commutatore della seduta, assicurandosi che la linguetta di blocco scatta in posizione.

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   Test e cancellazione

   Accendere nuovamente l'interruttore principale della batteria. Accendere la chiave in posizione ON. Utilizzare il display AFS Pro per cancellare il codice di guasto inattivo 1504-03. Sedersi sulla seduta e verificare che l'icona di presenza operatore venga registrata correttamente senza generare un nuovo codice.