Case IH 15015 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Maniglia / Sterzo Rapido / Centralina Idraulico: Olio freddo, temperatura inferiore a 5 gradi C

L'olio della trasmissione/olio idraulico è troppo freddo per alcune funzioni idrauliche avanzate per funzionare in modo sicuro o preciso. Quando questa condizione è verificata, sistemi come Fast Steer vengono disattivati e le procedure di calibrazione della trasmissione non possono essere eseguite.

• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger
• Rowtrac
• MX series

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   Verifica temperatura effettiva: Controlla se il trattore è appena stato avviato in condizioni di gelo, poiché il codice potrebbe funzionare come previsto.

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   Test di riscaldamento: Far funzionare il trattore per portare l'olio della trasmissione alla temperatura di esercizio (almeno 60°C / 140°F per la calibrazione). Se il codice si cancella una volta riscaldato, non è necessario riparare.

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   Verifica dati del sensore: Se il trattore è completamente riscaldato ma il codice persiste, utilizzare un display di diagnostica o uno strumento di scansione per leggere i dati in tempo reale per la temperatura dell'olio della trasmissione. Una lettura impossibilmente fredda (es. -40°C) indica un sensore o un circuito difettoso.

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   Ispezione cavi: Ispezionare il cavo e il connettore del sensore della temperatura dell'olio della trasmissione per corrosione, cavi rotti o contatti allentati.

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   Prova di resistenza: Scollegare il sensore e testare la sua resistenza con un tester per determinare se è cortocircuitato o aperto.

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   Raffreddamento

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e lasciare che l'olio della trasmissione si raffreddi a una temperatura sicura per il maneggio.

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   Rilascio di pressione

   Rilasciare qualsiasi pressione residua nel sistema idraulico/trasmissione se previsto dal manuale di servizio del tuo modello specifico.

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   Localizzazione sensore

   Localizzare il sensore della temperatura dell'olio della trasmissione (di solito filettato sul lato del corpo della trasmissione o del blocco valvola idraulica).

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   Disconnettere il cavo

   Disconnettere il connettore del cavo elettrico dal sensore.

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   Pulire l'area

   Pulire l'area intorno al sensore per evitare che la polvere entri nella trasmissione.

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   Rimuovere il sensore

   Svitare e rimuovere il sensore difettoso. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio della trasmissione.

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   Applicare sigillante

   Applicare un sigillante per filettatura idraulica approvato dal trattore alle filettature del nuovo sensore (se non è dotato di sigillante preapplicato).

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   Installare il sensore

   Inserire il nuovo sensore nel corpo e stringerlo alle specifiche di coppia OEM.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti al suo posto.

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    Riempire l'olio

    Riempire l'olio della trasmissione/idraulico se ne è stato perso alcuno.

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    Verifica riparazione

    Accendere il trattore, lasciarlo riscaldare e verificare che il codice di guasto venga cancellato e che le funzioni Fast Steer/calibrazione vengano ripristinate.