Case IH 15013 – Sistema Elettronico / Centralina di Sterzo: Sostituire la valvola di cambiamento o le spole della valvola divisoria - bloccate in posizione chiusa
Descrizione del problema
Il sensore di posizione LVDT sta segnalando che la valvola di cambiamento o la spola della valvola divisoria è fisicamente bloccata in posizione chiusa e non si sposta come comandato dal controller.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Puma/Mid Range Magnum
- Maxxum
- Case IH Puma Series (140, 165, 180, 195, 210, 225, CVX)
- Case IH Magnum Series
- Case IH Steiger Series
Verifica la causa
Controllare la temperatura dell'olio idraulico: Verificare se il codice 15015 (Olio freddo, temperatura inferiore a 5°C) è attivo. Se sì, riscaldare il trattore fino alla temperatura di esercizio e ripetere il test.
Ispezionare il sensore LVDT e i cavi: Controllare se sono attivi i codici 15006 (Circuito aperto LVDT) o 15007 (Cortocircuito LVDT). Ispezionare il cavo del sensore per danni, corrosione o contatti allentati.
Testare la valvola elettromagnetica di cambiamento: Controllare se sono attivi i codici 15008 (Circuito aperto elettromagnetico) o 15009 (Cortocircuito elettromagnetico). Testare la resistenza del bobina con un tester per verificare che riceva tensione e non abbia un guasto interno.
Verificare la calibrazione del sistema: Assicurarsi che il codice 15024 (Sistema non calibrato) non sia attivo, che può causare un comportamento anomalo della valvola di sterzo.
Passaggi di riparazione
Rilasciare la pressione idraulica
Fermare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e azionare lo sterzo e i comandi idraulici per rilasciare la pressione residua del sistema.
Localizzare l'assemblaggio della valvola divisoria
Accedere al blocco di distribuzione idraulico per lo sterzo (vedere lo schema idraulico specifico del vostro modello).
Rimuovere l'elettromagnete e il LVDT
Disconnettere con attenzione i cavi. Rimuovere la valvola elettromagnetica di cambiamento e il sensore di posizione LVDT dal corpo della valvola.
Estrarre la spola della valvola
Rimuovere con attenzione la spola della valvola di cambiamento/divisoria dal corpo della valvola.
Ispezionare e pulire
Ispezionare la spola e la camera interna della valvola per segni di usura, schegge di metallo o detriti. Pulire completamente la spola e la camera con un pulitore per parti idrauliche.
Riassemblare o sostituire
Se la spola o la camera sono gravemente danneggiate, l'assemblaggio della valvola deve essere sostituito. Se era bloccata solo da detriti, lubrificare la spola con olio idraulico pulito (es. Case IH Hy-Tran) e reinstallarla. Deve muoversi liberamente nella camera.
Ricalibrare il sistema
Dopo il riassemblaggio, è necessario eseguire la calibrazione del sensore di angolo di sterzo e del sistema Fast Steer utilizzando il monitor del trattore o uno strumento di diagnostica del concessionario. L'assenza della calibrazione attiverà il codice 15024.
Ricambi che potrebbero servirti
(5)Assemblaggio valvola divisoria Fast Steer / Valvola di cambiamento
Pezzo OEM generico - Sostituisce l'intero corpo della valvola danneggiato.
Valvola elettromagnetica di cambiamento
Pezzo OEM generico - Sostituisce un bobina dell'attuatore bruciata.
Sensore di posizione LVDT per valvola divisoria
Pezzo OEM generico - Sostituisce un lettore di posizione difettoso.
Guide per valvola divisoria (confezione da 2)
183688FPCompatibilità: Diverse applicazioni Case IH / New Holland CE e Ag
Olio idraulico
Case IH Hy-Tran Ultraction (Necessario per il rifornimento dell'olio perso durante la rimozione della valvola)
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