Case IH 15012 – Controllore di sterzo (modulo KA): Valvola divisoria a spola - bloccata in posizione aperta

Il sistema rileva che la spola all'interno della valvola divisoria/di divisione del sistema idraulico Fast Steer è meccanicamente bloccata in posizione aperta, impedendo al trattore di passare correttamente tra i modi standard e Fast Steer.

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Case IH Puma Series 140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX
• Case IH Magnum Series MX210, MX230, MX255, MX285

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   Controllare la temperatura dell'olio idraulico per verificare che sia superiore a 5 °C (41 °F), poiché un olio freddo e molto viscoso può causare un movimento lento della spola

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   Ispezionare il sensore di posizione della valvola divisoria Fast Steer (LVDT) e verificare che i circuiti 3175, 3176, 3177, 3178 e 3179 siano intatti, senza circuiti aperti o cortocircuiti

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   Testare la bobina della valvola di cambiamento per verificare che riceva tensione e non sia cortocircuitata

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   Controllare il bloccaggio meccanico causato da detriti, contaminazione o graffi all'interno del blocco valvola

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   Preparare il trattore per la manutenzione

   Parcheggiare in sicurezza il trattore su terreno piano, spegnere il motore e scaricare tutta la pressione del sistema idraulico.

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   Localizzare il blocco valvola

   Localizzare l'insieme del blocco valvola Fast Steer (tipicamente integrato vicino all'unità di controllo del volante).

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   Disconnettere i connettori elettrici

   Disconnettere i connettori del cavo elettrico per il sensore di posizione LVDT della valvola divisoria e per la bobina della valvola di cambiamento.

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   Rimuovere la spola della valvola divisoria

   Rimuovere con attenzione la spola della valvola divisoria dal corpo valvola.

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   Ispezionare la spola e la camera

   Ispezionare la spola e la camera interna del corpo valvola alla ricerca di graffi, bordi taglienti, detriti metallici o contaminazione.

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   Pulire i componenti

   Pulire accuratamente la spola e il corpo valvola utilizzando un pulitore per parti idrauliche approvato.

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   Lubrificare o sostituire l'insieme valvola

   Se la spola o la camera sono gravemente graffiate o danneggiate, l'insieme valvola deve essere sostituito. Se è solo sporco, lubrificare la spola con olio idraulico pulito (es. Case IH Hy-Tran) e reinstallarla. Assicurarsi che si muova liberamente senza alcun blocco.

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   Riassemblare la valvola

   Riassemblare la valvola e ricollegare i cavi del sensore LVDT e della bobina.

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   Calibrare il sistema

   Eseguire la calibrazione del sistema Fast Steer per eliminare il codice e permettere al controller KA di rilevare nuovamente i limiti della spola navigando nel menu H1 sul controller KA tramite il pannello strumenti e seguendo le istruzioni di calibrazione.