Case IH 15007 – Controllore di sterzo: Valvola di divisione LVDT - cortocircuito

Il controller rileva un cortocircuito nel circuito elettrico del sensore LVDT della valvola di divisione, il che significa che il segnale di tensione è fuori dal range previsto (probabilmente cortocircuitato a terra o a un altro punto di tensione).

• Puma/Mid Range Magnum
• Maxxum
• Case IH Puma (140, 165, 180, 195, 210, 225 CVX)
• Case IH Steiger
• Case IH Magnum (MX210, MX230, MX255, MX285)
• Case IH Maxxum series

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal Controller di sterzo al sensore LVDT della valvola di divisione per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o cavi schiacciati

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   Disconnettere il sensore LVDT e controllare i connettori elettrici per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati

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   Testare il sensore LVDT con un tester per determinare se il cortocircuito è interno al sensore stesso

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   Controllare i codici di sterzo correlati (ad esempio 15012 o 15014) che potrebbero indicare un blocco meccanico

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   Spegnere e disconnettere la batteria

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per proteggere il Controller di sterzo.

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   Riparare o sostituire i cavi

   Se i controlli diagnostici rivelano cavi danneggiati, riparare o sostituire la sezione interessata del cavo di sterzo.

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   Sostituire il sensore LVDT della valvola di divisione

   Se i cavi sono intatti ma il sensore è cortocircuitato internamente, rimuovere il sensore difettoso dalla valvola idraulica di divisione e installare un nuovo sensore.

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   Ricollegare la batteria e cancellare i codici

   Ricollegare la batteria e cancellare i codici di guasto.

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   Ricalibrare il sistema di sterzo

   Dopo aver sostituito componenti o sensori di sterzo, ricalibrare il sistema di sterzo per evitare il codice di guasto 15024 (Sistema non calibrato).