Case IH 15 – Controllore di Trasmissione ECM: C1_SW_LO_DIS_ERR

Questo è un guasto alla trasmissione che indica un errore di disattivazione con il pulsante LO (Interruttore Basso del Clutch 1) situato sul manubrio del cambio. Il controller della trasmissione ha rilevato una condizione elettrica anomala nel circuito di questo interruttore (cortocircuito a terra, cortocircuito a 5V/12V o circuito aperto), attivando un effetto CP/SL Dis (Piede del Clutch / Leva di inversione Disattivata) che limita o disattiva criticamente le marce della trasmissione per motivi di sicurezza.

• JXC
• JXU75
• JXU85
• JXU95
• JXU105
• JXU115
• Farmall
• TN60A
• TN70A
• TN75A
• TN85A
• TN95A

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   Eseguire un test in tempo reale dell'interruttore utilizzando il menu H-diagnostico (Menu H5) per verificare se l'ECM della trasmissione registra l'ingresso del pulsante LO

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   Controllare i codici di errore in tempo reale nel Menu HD per determinare se l'errore è attivo o semplicemente memorizzato

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   Ispezionare fisicamente il pulsante LO sul manubrio del cambio per verificare se è bloccato, se è entrata polvere o se è collassato meccanicamente

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   Ispezionare il cavo di collegamento tra il manubrio del cambio e l'ECM della trasmissione per verificare un circuito aperto, un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione del sensore 5V/12V

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   Disconnettere l'alimentazione

   Fermare il trattore in modo sicuro, girare la chiave di accensione nella posizione OFF e disconnettere il cavo negativo della batteria per prevenire danni elettrici.

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   Accedere all'interruttore

   Se il test dell'interruttore H5 ha fallito, smontare con attenzione il pulsante principale del manubrio del cambio per accedere agli interruttori micro a HI/LO.

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   Sostituire o riparare

   Se l'interruttore LO è danneggiato meccanicamente o ha un corto interno, sostituire l'interruttore o l'intero insieme del manico del cambio. Se l'interruttore funziona correttamente con un tester, cercare il cavo del cavo lungo il manico e sotto il pavimento del cab, fino al Transmission ECM, riparando eventuali cavi danneggiati o rotti.

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   Riassemblare e ricollegare

   Riassemblare il manico del cambio e ricollegare il cavo negativo della batteria.

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   Cancellare i codici

   Accedere al menu H di diagnostica e selezionare il menu HC per cancellare i codici di errore memorizzati.

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   Riattivare il cambio

   Ripristinare il sistema e riattivare le marce ciclando l'interruttore Power Shuttle (SL) FNR e/o premendo completamente il pedale del cambio (CP).