Case IH 14903 – Centralina Veicolare Principale / Pannello Strumenti (INST) / Centralina della Trasmissione: Modulo di controllo SCM mancante (solo GA 12x12)

Il controller principale del veicolo o il cluster strumenti ha perso la comunicazione con il Small Control Module (SCM) attraverso la rete CAN del trattore.

• Maxxum
• Puma
• Farmall
• MXM

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   Controlla i fusibili che alimentano il SCM (Fusibile 10, Fusibile 14 e Fusibile 20, a seconda della disposizione)

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   Ispezionare i connettori principali del SCM (es. C125) per pin allentati, terminali spinti fuori, umidità o corrosione

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   Verificare che il SCM riceva una tensione continua di 12V e abbia una buona connessione a terra utilizzando un tester

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   Testare i cavi CAN High e CAN Low al connettore SCM per verificare la continuità fino al controller principale e verificare che la resistenza della rete sia circa 60 ohm con la batteria disconnessa

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   Spegnimento

   Spegni il trattore e disconnetti la batteria per evitare picchi elettrici.

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   Accesso al SCM

   Localizza il Small Control Module (posizione varia in base alla configurazione del cab, spesso trovato sotto il pannello destro o vicino al pannello fusibili/relè).

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   Ispezione del cavo

   Stacca il cavo dal SCM. Ispeziona il cavo per danni, rotture o cortocircuiti a terra, specialmente dove il cavo passa vicino al corpo di trasmissione.

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   Pulizia dei contatti

   Se è presente corrosione, pulisci i terminali del cavo con un pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico. Riattacca e prova il trattore per verificare se il codice viene rimosso.

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   Sostituzione del modulo

   Se l'alimentazione, la massa e i cavi CAN sono intatti ma il modulo rimane inattivo (mancante), il SCM ha un guasto interno e deve essere sostituito.

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   Riconfigurazione

   Installa il nuovo SCM. A seconda del modello del trattore, potrebbe essere necessario accedere al menu H del trattore (menu di diagnostica/calibrazione) per configurare il nuovo modulo o calibrare le frizioni della trasmissione e il controllo elettronico del traino (EDC) in modo che il controller principale riconosca il nuovo SCM.