Case IH 14901 - ICU – ICU (Unità di controllo strumentazione), ADIC, o Centralina del poggiatesta: Controller motore mancante
Descrizione del problema
Errore di comunicazione CAN che indica che la rete principale del veicolo ha perso la comunicazione con l'Unità di Controllo Motore (ECU). Il computer principale della trattrice cerca il controller motore nella rete dati ma non lo rileva.
Si applica a queste macchine
27 macchine- VESTRUM CVX
- Puma 140
- Puma 155
- Puma 165
- Puma 180
- Puma 195
- Puma 210
- Puma 225
- Puma CVX
- Magnum MX210
- Magnum MX230
- Magnum MX255
- Magnum MX285
- Magnum 235
- Magnum 260
- Magnum 290
- Magnum 315
- Magnum 340
- Steiger 380
- Steiger 430
- Steiger 450
- Steiger 500
- Steiger 620
- Maxxum 115
- Maxxum 125
- Maxxum 140
- Farmall 115U Pro EP
Verifica la causa
Verificare che le batterie della trattrice siano completamente cariche e le connessioni siano ben serrate. Una bassa tensione di sistema può causare il disconnessione dei moduli.
Testare i pin di alimentazione e massa direttamente sull'insieme cavo dell'ECU motore. Se l'ECU non riceve alimentazione a causa di un fusibile bruciato o un cavo rotto, non si accenderà.
Scollegare l'ECU motore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali piegati. Pulire con un pulitore per contatti elettrici se necessario.
Misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel portale di diagnostica (dovrebbe leggere circa 60 ohm se i resistori di terminazione sono intatti). Verificare la continuità sui cavi CAN tra l'ICU/Bracciolo e l'ECU motore.
Cercare altri codici di rete CAN (es. 14900, 14904, 14905). Se più moduli vengono segnalati come mancanti, il problema è probabilmente un corto nel cavo principale della rete CAN e non un ECU motore difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.
Rimuovere l'ECU
Individuare l'Unità di Controllo Motore (solitamente montata direttamente sul lato del blocco motore). Scollegare gli insiemi cavo principali. Rimuovere i bulloni di fissaggio e estrarre l'ECU difettoso.
Installare il nuovo ECU
Montare l'ECU di ricambio e fissare i componenti. Ricollegare gli insiemi cavo, assicurandosi che i lembi di blocco si incastrino completamente.
Riattivare l'alimentazione
Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Programmazione e Calibrazione
Connettere uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio Case IH EST, Jaltest o TEXA) al portale di diagnostica della trattrice.
Aggiornare l'ECU
Copiare i parametri di configurazione nell'unità di controllo nuova, aggiornare la versione software corretta per il PIN specifico della trattrice (numero di serie) e eseguire qualsiasi calibrazione motore necessaria.
Cancellare i codici
Cancellare il codice di guasto inattivo 14901 dall'ICU e verificare che la comunicazione CAN sia completamente ripristinata.
Ricambi che potrebbero servirti
(9)Unità di Controllo Motore (ECU) / Modulo di Controllo Diesel Elettronico (EDC) / Modulo di Controllo Motore (ECM)
Nome generico di pezzo
Unità di Controllo Motore
0281020057Bosch EDC16C39. Adatto per Puma 140, 155, 170.
Unità di Controllo Motore
2854971Case IH. Adatto per Puma 140, 155, 170.
Unità di Controllo Elettronico Motore
5801459462FPT / Case IH. Adatto a diversi modelli moderni Puma, Magnum, Steiger e Maxxum.
Unità di Controllo Elettronico Motore
504122542FPT / Case IH. Adatto a diversi modelli moderni Puma, Magnum, Steiger e Maxxum.
Unità di Controllo Elettrico Ricondizionata
84166771RAdatto per Magnum 215-335, Steiger 280-535.
Modulo di Controllo Motore
51563038Adatto per modelli più vecchi Magnum MX210, MX230, MX255, MX285.
Modulo di Controllo Motore
51563038RAdatto per modelli più vecchi Magnum MX210, MX230, MX255, MX285.
Modulo di Controllo Motore
J944125Adatto per modelli più vecchi Magnum MX210, MX230, MX255, MX285.
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