Case IH 1487-04 - ICM – ICM: Malfunzionamento del display - TFT_LED (alimentazione della retroilluminazione TFT)

Il "-04" Identificatore del modo di guasto (FMI) indica specificamente che la linea Vkey ha subito un guasto a causa di un corto al terra ("curto com o terra") o di un fusibile bruciato ("fusível queimado"). Ciò significa che il circuito che alimenta la retroilluminazione del display è a terra o ha perso la fonte di alimentazione protetta dal fusibile.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum AFS Connect (250, 280, 310, 340, 380, 400)
• Steiger AFS Connect (420, 470, 500)

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   Ispezionare il fusibile da 5A non commutato B+ per il modulo del cluster strumenti (ad esempio, il fusibile F-068) per verificare se il fusibile è bruciato sulla linea Vkey.

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   Controllare il cavo di alimentazione del display e del ICM per eventuali danni, fili scoperti o schiacciamenti che possano causare un corto al terra.

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   Assicurarsi che le batterie della macchina siano completamente cariche e che le connessioni siano sicure.

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   Spegnere i moduli

   Portare la chiave di accensione nella posizione OFF. Attendere 2-5 minuti dopo aver spento la chiave prima di rimuovere le batterie per permettere ai moduli di spegnersi correttamente.

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   Rimuovere le batterie

   Rimuovere le batterie.

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   Testare e sostituire i fusibili

   Trovare il pannello dei fusibili in cabina e testare i fusibili associati al ICM (ad esempio, il fusibile da 5A F-068). Sostituire eventuali fusibili bruciati.

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   Tracciare e riparare i cavi

   Se il fusibile si brucia nuovamente non appena si ripristina l'alimentazione, utilizzare un tester per tracciare la linea Vkey/la fonte di alimentazione della retroilluminazione TFT tra il ICM e il display per individuare il corto al terra. Riparare i cavi danneggiati.

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   Sostituire il display o il ICM

   Se i cavi e i fusibili sono intatti ma il guasto persiste, il display AFS Pro 1200 o il ICM stesso presenta un corto interno e deve essere sostituito.

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   Connettere lo strumento di diagnostica

   Se il ICM viene sostituito, collegare lo strumento di servizio elettronico (EST) al connettore di diagnostica CAN1/ISOBUS (Connettore 1).

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   Configurare il nuovo ICM

   Selezionare l'elemento di configurazione nella barra degli strumenti dell'EST, andare alla configurazione generale e configurare il nuovo ICM in base ai parametri specifici della tractor (ad esempio, tipo di motore, trasmissione, ecc.).