Case IH 145 – TRANS (Centralina trasmissione): Circuito del solenoide di blocco inferiore della sospensione anteriore cortocircuitato o aperto

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico - un filo rotto (circuito aperto), un cortocircuito a terra o un cortocircuito alla tensione - nel circuito che aziona il solenoide di blocco inferiore sul manifondo della sospensione anteriore. A causa di questo guasto elettrico, il controller non può azionare correttamente il blocco della sospensione.

• MX Magnum
• Case IH MX Magnum Series
• Case IH TG Series
• Case IH Puma Series
• Case IH Steiger Series

1. 1

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo di controllo della trasmissione al manifondo del valvole di controllo della sospensione anteriore per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti schiacciati.

2. 2

   Staccare il connettore elettrico del solenoide di blocco inferiore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali spostati.

3. 3

   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i contatti del bobina del solenoide (una lettura infinita indica una bobina interna aperta, mentre una lettura vicino allo zero indica un cortocircuito interno).

4. 4

   Verificare la continuità sui cavi di segnale e di massa tra il connettore del solenoide e il cavo della trasmissione per escludere un filo rotto nel cavo del telaio.

1. 1

   Fermare il trattore su terreno duro e piano.

2. 2

   Spegnere il motore, applicare il freno di stazionamento e rimuovere la chiave dal contatto.

3. 3

   Inserire blocchi davanti e dietro alle ruote anteriori o posteriori per evitare che il veicolo si muova.

4. 4

   Rilasciare la pressione idraulica residua nel sistema di sospensione se necessario in base al manuale di manutenzione del vostro modello specifico.

5. 5

   Individuare il manifondo del valvole di controllo della sospensione anteriore (tipicamente montato vicino al telaio dell'asse anteriore).

6. 6

   Staccare il connettore elettrico del solenoide di blocco inferiore.

7. 7

   Pulire accuratamente l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel blocco valvola idraulico.

8. 8

   Svitare e rimuovere il solenoide difettoso o l'intero insieme del valvola a cartuccia (a seconda che la bobina sia venduta separatamente per il vostro modello specifico di valvola).

9. 9

   Lubrificare gli anelli O del nuovo valvola a cartuccia con fluido idraulico pulito.

10. 10

    Inserire il nuovo solenoide/valvola nel manifondo e stringere al momento specificato dal produttore.

11. 11

    Ricollegare il connettore elettrico.

12. 12

    Accendere il trattore, andare nel menu di diagnostica Armrest/Trasmissione, cancellare i codici di guasto e effettuare una calibrazione della sospensione anteriore per verificare la riparazione.