Case IH 144 – TRANS (Centralina trasmissione): La posizione della sospensione anteriore è al di sotto del range minimo di sospensione.

Il sensore della posizione dell'asse anteriore (un potenziometro) invia un segnale di tensione al controller indicando che l'asse è caduto al di sotto del limite fisico minimo calibrato, oppure il sensore stesso è difettoso/ghiacciato e invia un segnale fuori gamma a bassa tensione.

• MX Magnum
• MX210
• MX230
• MX245
• MX255
• MX285
• Magnum 215
• Magnum 235
• Magnum 260
• Magnum 290
• Magnum 315
• Magnum 340
• Magnum 370
• TG Series

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   Monitora i dati in tempo reale nel menu 'Trans FSUS' (Sospensione Anteriore) sul display A-Post per verificare le letture del sensore di posizione e dei sensori di pressione della valvola di controllo.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al sensore di posizione sopra l'asse anteriore per danni fisici, come attrito o strappi causati da detriti del campo.

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   Ispezionare il sensore di posizione stesso per danni fisici, intrusione di umidità o ghiaccio (un problema noto in cui il potenziometro si ghiaccia).

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   Controllare la carica dell'accumulatore della sospensione situato vicino al serbatoio del carburante lato sinistro se la sospensione si abbassa costantemente e si alza (cercando la posizione).

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   Verificare che i sensori di pressione sul valvola di controllo dell'asse anteriore sospeso leggano esattamente 0 psi quando l'asse è completamente abbassato, necessario per la calibrazione.

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   Fissare la macchina

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e sostenere in modo sicuro il telaio anteriore per rimuovere il peso/della pressione dai componenti della sospensione se devi lavorare sotto di esso.

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   Riparare i cavi

   Se il cavo è danneggiato da stoppie, saldare e riparare i cavi, assicurandoti di avvolgerli in un tubo protettivo e di posizionarli lontano dai detriti del campo.

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   Sostituire il sensore di posizione

   Se il cavo è intatto ma la lettura del sensore è instabile o bloccata fuori gamma, scollegare il cavo del sensore, svitare il sensore dal supporto sopra l'asse e installare il nuovo sensore di posizione OEM.

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   Sostituire i sensori di pressione

   Se la sospensione si abbassa ma il sistema non si calibra perché i sensori di pressione non leggono 0 psi alla fine del movimento, sostituire i sensori di pressione sul blocco della valvola di controllo.

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   Ricaricare l'accumulatore

   Se la sospensione fisica si abbassa perché non riesce a mantenere la pressione, ricaricare l'accumulatore della sospensione.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito i pezzi, devi eseguire una calibrazione della sospensione anteriore attraverso il display/controller A-Post. Il sistema abbasserà completamente l'asse (verificando 0 psi) e poi lo alzerà per rilevare i limiti superiori e inferiori del movimento.